Juan «Toto» Perea tiene 10 años y está en constante crecimiento en el mundo del karting: hace algunas semanas, se quedó con el pase al Mundial de IAME en la división 60 Mini, que se desarrollará en Viterbo, Italia, a finales de octubre. El joven de Pilar se quedó con la «pole», dos mangas y con un tercer lugar en la final selló su pase al Mundial. El automovilismo está en sus venas: su padre Juan, es un destacado piloto a nivel nacional y sobre todo en el rally
«Estaba con mucha confianza. Venimos de Sunchales muy firmes pero el motor de la otra categoría se apagó en la primera Final, en Zárate sabía que tenía para pelear arriba«, cuenta el joven a Campeones. También se prepara con todo para el desafío: «Entrenamiento físico y mental con Jackie Bianchi. Además, viendo carreras de Viterbo y en el simulador».
El desafío para «Toto» es continuar con el crecimiento y disfrutar, algo fundamental para alguien que da sus primeros pasos: «Seguir haciendo experiencia. Si bien llevo 6 años de karting con 10 años, este es mi segundo año en las tres categorías más importantes del país. Voy a disfrutar la carrera de Italia y a seguir creciendo como piloto».
“Me enseña mucho, también está muy atento con todo lo que pasa, es muy bueno. Nunca me deja, me dice que nunca baje los brazos, que siempre vaya para adelante, que corra hasta el último momento y trate de dar lo mejor de mí”, expresó Juan sobre Mtías Milla, quien lo cobija en su equipo y lo guía en el deporte motor.
SU PADRE, UN TRABAJADOR DEL AUTOMOVILISMO
Además de su extensa trayectoria en el automovilismo como piloto, Juan está inmerso en el desafío del Car Cross: “El proyecto empezó antes de que Ben Sulayem sea presidente de la FIA. Empezamos con un plano, un diseño, un Car Cross homologado en Europa y después la FIA hizo el suyo. Se tomaron esos planos, el dispositivo, se armó y se construyó. Lo hizo todo Tito (Pérez) y se lo presentó ahora en el congreso que hubo en Argentina”, expreso Juan (Padre) en los micrófonos Campeones por Radio Continental, el pasado domingo.
Tendrá motores de moto de cuatro cilindros, 120 caballos y 350 kilos, y espera que tenga proyección al menos regional. «Es para todo tipo de terrenos: asfalto, mixto y tierra, estamos trabajando para armar ya el calendario el año que viene y largar la categoría».
LA NOTA POR RADIO CONTINENTAL
