Turismo Zonal Tierra: la división que se afirma en las pistas bonaerenses

Con una nutrida cantidad de participantes en cada fecha que se completa en varios circuitos, se prepara para abrir su calendario 2026, y ante ello el equipo "efmarco" que integra Mariano Pereyra, se renueva para la temporada 2026.

Desde hace algunos años, los fanáticos de las carreras cuentan con una interesante propuesta como lo es Turismo Zonal Tierra, divisional que congrega a diversas marcas y modelos que han dejado su sello en las pistas de nuestro país, y que siguen revolucionando en los trazados de Brandsen, General Belgrano y Dolores, circuito este en el cual comenzará el certamen 2026 durante el fin de semana del 21 y 22 de marzo, con puntaje especial.

Entre los casi 30 participantes que tienen previsto disputar el campeonato está Mariano Pereyra quien con su equipo «efmarco« presentará un renovado Fiat 125 con miras a ponerlo en pista en la fecha inaugural que se realizará en el autódromo «Miguel Atauri» ubicado en el kilómetro 210 de la Autovía N°2 «Juan Manuel Fangio», en tanto se prepara otra unidad del mismo modelo para Juan Mitidieri quien hará binomio junto a Lucas López (quien llega desde GT900).

«La idea en este año es tratar de pelear el campeonato con ambos autos, que vamos a presentarlos con los colores de la empresa ‘efmarco’. Esa es nuestra aspiración«, destacó Pereyra en diálogo con Campeones.com.ar sobre sus objetivos en Turismo Zonal Tierra durante el año y la presentación de esta primera unidad en la pista que administra el Auto Moto Club Dolores.

Ante los trabajos que realizan en el taller del equipo «efmarco» los ensayos serían en el fin de semana de Dolores. «No vamos a llegar porque estamos modificando todos los autos. Así que las pruebas van a ser seguramente el día anterior a la carrera. También es muy probable que la última semana, también previo, hagamos algún tipo de presentación de los autos, que ya estarán todos ploteados con las publicidades«, aseguró Pereyra.

TURISMO ZONAL TIERRA

En la categoría compiten Ford Taunus (4 puertas y coupé), Peugeot (404 y 504), Opel K 180, Dodge 1500, Fiat 125 (berlina y coupé), Fiat 1500, con preparación standard en su mecánica, utilizando motor de 2.000cm³, en tanto que está reglamentando para Dodge el impulsor de 1.800cm³.

Preparador de uno de esos motores es José «Coco» Fortunato, quien se coronó tricampeón consecutivo con su mecánica junto a Julio Arenas (Peugeot) en 2023 y 2024, y en 2025 con Isaías Castellano, que se coronó tras haber empatado en puntos y contar con un triunfo más sobre los hermanos Juan y Leandro Saavedra; ambos con Taunus.

De acuerdo a las condiciones meteorológicas en los circuitos de tierra, como el «Francisco ‘Pancho’ Alcuaz» de Brandsen, o el de General Belgrano, el cronograma puede sufrir variantes; habitualmente se realizan ensayos libres los viernes, entrenamientos y clasificaciones durante el sábado y series y finales el domingo, si la lluvia no complica y altera el estado del piso.

Para este año, los directivos de Turismo Zonal Tierra (TZT) están manteniendo gestiones con sus pares del circuito «El Orejano» de Roque Pérez, a fin de acordar una presentación en el escenario de 1.850 metros de recorrido, entre las 12 fechas del calendario en el cual hay tres con puntaje especial (50% más).

Fotos Gentileza de Cande Fernández PH / DeporLobos / Equipo «efmarco»

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