Quien fuera el director deportivo de Red Bull Racing hasta mediados de 2025, declaró en Dublín que su futuro dependerá de algún proyecto que lo ubique como un integrante con poder de decisiones. ¿Alpine es lo más viable?
El porteño, que vuelve este fin de semana a la categoría, ganó la batería más rápida con el Toyota Etios del Febase Performance y largará la Final en La Plata desde la “pole position”. El necochense completará la 1ª fila con el Ford Fiesta Kinetic del SR Sport.
Neil Houldey, director técnico de McLaren, admitió que los problemas mecánicos limitaron el tiempo en pista en el Shakedown en Montmeló. El equipo de Woking apunta a contar con un coche “más rápido y fiable” para los tests en Bahréin.
Finalizó el Shakedown en Montmeló. Repasamos el rendimiento de pilotos, equipos y motoristas, así como los kilómetros y vueltas acumulados durante las pruebas.
A días de comenzar el campeonato de Turismo 4000 Argentino, el equipo Rodrigues Competición está completando el armado de la unidad con la cual correrá Mauro Tramontana.
Figuró en las últimas horas un posteo en la cuenta de Instagram del piloto mendocino, quien atraviesa la recuperación tras el grave accidente que sufrió en El Carrizal.
El Akkodis ASP Team mostró a través de sus redes el diseño que vestirá a la unidad N°87 del piloto de Río Tercero, dentro de la división LMGT3.
La pista de Montmeló centró el interés de los aficionados y la prensa para conocer los primeros kilómetros de los flamantes autos, entre ellos el Alpine A526 con el cual competirá el argentino Franco Colapinto.
El piloto de Jaguar realizó una notable “tijera” para tomar el liderazgo y escaparse hacia la victoria sobre una pista en condiciones difíciles. Müller y Wehrlein, de Porsche, al podio.
El necochense, que había sido 11º en la primera tanda de clasificación con el Ford Fiesta Kinetic del SR Sport, bajó el tiempo de Emanuel Alaux (Toyota Etios) en el autódromo de La Plata y se quedó con la 1ª “pole position” del campeonato 2026.
