El piloto de 49 años pasó el fin de semana dirigiendo a su equipo en TC Mouras, con Dante Rubiera Hainze en competencia. Además, adelantó a Campeones cómo viene su debut en el Turismo Nacional y emitió opinión sobre los cambios técnicos en TC.
Estrella Galicia 0,0 será el patrocinador principal del Gran Premio de Brasil con el regreso de MotoGP al país, en marzo de 2026, en Goiania.
Con seis equipos comenzaron los ensayos privados de Fórmula 1 en 2026, y en la pista de Barcelona el piloto argentino condujo el flamante auto de Enstone con el cual fue tercero, aunque evidenció un inconveniente en su andar.
Las nuevas unidades que estarán a cargo de Otto Fritzler y Diego Azar estarán desarrollando un nuevo ensayo en el circuito de La Plata.
El Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) de la FIA presentó su serie documental en YouTube: “Beyond the Track”.
En diálogo con Campeones, el gerente técnico de la ACTC señaló que se eliminará el spoiler de las camionetas y confirmó cómo trabajará junto a las nuevas marcas del Turismo Carretera para lograr un equilibrio en la competitividad, al amparo de un reglamento abierto para ambas.
Ante el crecimiento deportivo de su hijo Valentino -hoy en el TC Mouras-, el piloto de Chevrolet tomó la decisión de dejar el Turismo Carretera, no sin antes alcanzar las 350 carreras en la categoría más popular del país.
El piloto argentino completó su cuarta participación en la competencia norteamericana, que abrió el año de IMSA en el circuito de Florida.
Ferrari se inclinó por los C2, Red Bull y Mercedes por los C3, en contraste con McLaren, Cadillac, Audi, Alpine y Aston Martin.
El equipo francés tiene claros los objetivos para la próxima semana en los tests privados de Fórmula 1 en Barcelona. El conjunto de Enstone llegará con una versión ya avanzada de su A526 para maximizar el trabajo en pista desde el primer día.
