Al concluir 13.° con el Alpine A526 en la pista de Interlagos, el piloto argentino describió cómo afrontó la competencia brasileña.
Al piloto de Chevrolet, del Hendrick Motorsports, le alcanzó con llegar 12° en el óvalo de Homestead, donde se impuso el Ford de Ryan Blaney, a quien lo escoltaron Byron y Bell.
Las condiciones de pista por la lluvia, junto a la inestabilidad del A526, fueron los desafíos que debió afrontar en Interlagos para completar la carrera que ganó Lando Norris, con el McLaren y Mercedes es campeón de constructores.
Con la Dodge del Rus Med Team, se llevó «pole», serie y ganó su primera final en la categoría, de manera sólida. Nicolás Jaime llegó segundo con la Dodge del Galarza Racing y extendió su ventaja en el campeonato a falta de una fecha. Cerró el podio Valentino Alaux (Dodge).
Aitken-Bourdais-Bamber vencieron en la última fecha en Hypercar y Buemi-Hirakawa-Hartley se adjudicaron el Campeonato. En LMGT3, José María “Pechito” López abandonó con el Lexus.
Por ocho décimas el puntano superó a Villagra, con quien dirimió la carrera durante los cuatro tramos de la última etapa, en los caminos de Villa Dolores y Mina Clavero.
En La Plata, el correntino se impuso de manera categórica con el Dodge y se llevó otro triunfo, seguido de Damián Pérez e Ignacio Lovich. Iñaki Arrías fue 4° y llega como líder al coronación.
En una carrera que tuvo muchos incidentes estuvo en su mayoría de tiempo neutralizada, el tandilense ganó con el Honda Civic y sigue con una gran diferencia en el campeonato, que buscará ganar en El Pinar. Lo secundaron Fabricio Pezzini y Nicolás Fuca.
El italiano dominó la carrera nocturna de Losail con la Aprilia, y mantiene sus posibilidades por el campeonato liderado por Marc Márquez que terminó segundo y Jorge Martín que llegó 7.°, los únicos tres candidatos.
El “Titán”, que se adjudicó la victoria en 3 de las últimas 4 Finales del TCPK, dominó a voluntad en La Plata con la Chevrolet S10 del Canning Motorsports y comenzará el Premio Coronación con una ventaja de 9,5 puntos sobre Otto Fritzler (Ford Ranger).
El piloto de San Isidro fue octavo entre los debutantes y completó su año en Hitech entre los mejores «rookies» del 2026.
El piloto de Hitech arribó noveno en la Carrera 2 y alcanzó la marca de 36 unidades para completar su primer año en la especialidad europea.
