Agustín Canapino (Camaro) y Matías Rossi (Camry NG) reeditan en la 1ª batería el duelo de la Final de San Nicolás, mientras que Mariano Werner (Mustang) y Julián Santero (Mustang) se enfrentarán en la 3ª. La restante será entre Agustín Martínez (Mustang) y Marcos Landa (Camaro).
La clasificación general es dominado por el casildense junto a Cristian Saraceni, a bordo del VW de Clase A, en la penúltima fecha del campeonato de Rally Regional.
El tandilense marcó el ritmo y se quedó con la «pole position» en el Circuito N°8 del «Oscar y Juan Gálvez». Facundo Aldrighetti y Norberto Grosso lo escoltaron.
El cordobés del Ferreira Motorsport escaló desde el cuarto puesto inicial y logró el triunfo en la Carrera 1 disputada en el Circuito N°8 de Buenos Aires.
Guevara y el campeón Rossi se impusieron en Clase A; Pasquale, el binomio Caggiano – Pietranera y Costa lo hicieron en Clase B.
El “Titán” dominó 4 de las últimas 5 clasificaciones del Turismo Carretera y por 1ª vez se quedó con el “1” en Paraná. Los Ford de los entrerrianos Agustín Martínez, en su mejor clasificación en TC, y Mariano Werner completaron el “top 3” de esta 3ª fecha de la Copa de Oro.
El líder de la Copa de Plata fue el más veloz de la clasificación en el autódromo de Paraná, donde se lleva a cabo la 3ª fecha del “play-off”, con el Dodge del Galarza Racing. Nicolás Moscardini (Ford) y Bautista Damiani (Chevrolet) completaron el “top 3” multimarca.
Con un tiempo de 1m24s774, la peruana del Ferreira Motorsport se quedó con el primer lugar en la «Súper Clasificación» que la categoría disputó en el Circuito N°8 del «Oscar y Juan Gálvez».
Luego de largar 5º, el cordobés del LR Team se llevó su 2ª victoria del año en competencias “sprint” de la categoría. Lo escoltaron Franco Ledesma (Gabriel Werner Competición) y Lautaro Videla (LR Team).
El uruguayo del Maquin Parts Racing mejoró en 0s582 el tiempo que había logrado Nicolás Trosset (Mustang) en la primera práctica de esta 3ª fecha de la Copa de Oro del Turismo Carretera. Agustín Canapino (Camaro) volvió a quedar 2º, esta vez a 0s110.
