El presidente de la FIA se solidarizó con las víctimas del conflicto y aseguró que la seguridad es lo principal en la evaluación de los compromisos deportivos en la región.
Terminó la racha de victorias de SVG en circuitos mixtos y urbanos, pero la seguidilla de éxitos del representante de Toyota alcanzó un terreno sin precedentes en el Circuito de la Américas.
El cordobés consiguió dominar y prevalecer en la primera competencia del campeonato de Rally Argentino que se disputó por caminos bonaerenses, superando al campeón Miguel Baldoni y Augusto D’Agostini.
El cuatro veces monarca ganó por paliza en la apertura del torneo. Lo escoltaron McLaughlin y Lundgaard. “VeeKay”, del Juncos Hollinger, cruzó la meta 9°. Abandonó Mick Schumacher.
Se impuso en ambas finales disputadas en el autódromo Roberto Mouras de La Plata, tras largar por detrás de Alexander Gargaglione, que ganó en la Clase B.
El santafesino del ACRA Ambrogio Racing triunfó en la 2ª final tras prevalecer en las disputas con Llaver y Krujoski y se quedó con el 100% de los puntos en juego en Toay, donde comenzó el campeonato 2026.
El “Tiki” se impuso en una reñida final de la Clase A, que terminó con los escoltas tocándose en el final. En la B, los hermanos Florio realizaron un “1-2” histórico.
El piloto de Pilar ganó de principio a fin la carrera disputada en Concepción del Uruguay.
Federico Hermida Alonso se tomó revancha de la frustración del La Plata: se impuso en la muy entretenida Final de Toay con el Toyota Etios del Tigre Racing, equipo ganó las dos fechas disputadas este año. Martín Chialvo (Etios) y Felipe Martini (Renault Clio) completaron el podio.
El cordobés, que llevaba 3 años sin correr en la categoría como titular, volvió con el Fiat Uno Way del Juárez Competición y festejó luego de largar 10º y de superar en la última vuelta a Matías Clapier (VW Up).
