El piloto argentino quedó fuera en el primer corte por sólo seis centésimos a bordo del Alpine A525. La «pole position» quedó en manos de Oscar Piastri.
El 30 de agosto de 1960, 73 pilotos se fundó la institución que es referente y rige los destinos de la categoría de automovilismo deportivo más popular en nuestro país y la más antigua en el mundo.
En el retorno de la categoría al autódromo «Eusebio Marcilla», el rionegrino consiguió marcar el mejor tiempo escoltado por Marcelo Ciarrocchi y Lucas Gambarte; en TR Series, lideró Adrián Hamze.
El piloto de Tandil fue el más rápido en la clasificación que la Clase 1 disputó por la séptima fecha del año pero fue penalizado.
El cordobés de 17 años, que viene de festejar en Buenos Aires con el TC Pista, resultó el más veloz en el tercer entrenamiento en Río Cuarto del TC Pista Pick Up, donde también pelea por ganar la Etapa Regular.
Como lo hizo en Top Race, el piloto de Villa Regina volvió a liderar una tanda en la pista del autódromo «Eusebio Marcilla», a hora con el SUV Chevrolet Tracker, superando al campeón L. Pernía y a Vivian.
El “Titán” se erigió en la referencia para la primera actividad en el autódromo cordobés, donde se desarrolla -bajo la lluvia- la 7ª y última fecha de la Etapa Regular del TCPK.
Con el Alpine A525, el argentino completó un total de 21 giros y figuró a 2s082 de Lando Norris, líder de la sesión seguido de Oscar Piastri. Pierre Gasly fue 19°.
El roqueperense se quedó con la «pole» provisional de la división mayor, superando ajustadamente al misionero Possiel y al loberense Villabrile; este sábado se completará la clasificación desde las 11:52.
A bordo del Ford de Juárez Competición, el piloto santafesino registró el mejor tiempo en la clasificación inicial que se realizó en la pista cordobesa.
