Este viernes por la tarde comenzará un nuevo curso para las Pick Up, el quinto desde su creación en 2018. Precisamente ese 23 de septiembre que marcó la primera final en la historia de la categoría participaron solo 10 camionetas, aunque el podio no pudo haber estado mejor representado con tres pilotos que marcaron la historia grande del TC a lo largo de los últimos años: Guillermo Ortelli fue el vencedor y lo escoltaron Christian Ledesma y el ‘Gurí’ Martínez.
Con el correr de las temporadas poco a poco se fueron sumando cada vez más pilotos, atraídos por el espectáculo que brindaban cada domingo las finales de las Pick Up. A eso se le agregaron más fechas y más escenarios, ya que en el primer año fueron solo tres competencias y todas se llevaron a cabo en el Roberto Mouras de La Plata. Luego pasaron a diez en 2019 y 2021, con la imposibilidad de un año normal en 2020 debido a la pandemia del Covid-19.
Además, el trazado platense es lógicamente el que más fines de semana de Pick Up albergó, ya que esta categoría acompaña al TC Mouras y Pista Mouras, que habitualmente eligen ese sitio para competir, y sobre un total de 27 fechas, 22 se corrieron en La Plata. Los otros escenarios que disfrutaron la presencia de la categoría fueron Río Cuarto, Centenario (en 2019), San Nicolás (en 2020), Viedma y El Villicum (en 2021).
Para esta temporada, inclusive antes de ver a las primeras camionetas en acción este viernes, todos esos números serán superados. En la primera fecha hay un total de 36 inscriptos, cuando nunca antes la categoría había superado los 30, cantidad que solo lograron en la tercera fecha y en la última del año pasado. Además, en lo que respecta a salir del Mouras de La Plata, este año arribarán por primera vez a Posadas en la fecha 7, en tanto que nuevamente pasarán por Neuquén para la fecha 10 y el GP Coronación se disputará una vez más en San Juan. Esto marca que por primera vez visitarán cuatro circuitos diferentes para completar el año, además de que superarán las 10 fechas de 2019 y 2021 al estirar una más su calendario.
A su vez, en el medio hay otras siete fechas con circuito a confirmar, por lo que no sería extraño que sigan recorriendo el país para conocer nuevos escenarios. Con este panorama las TC Pick Up inician una nueva temporad, en la que todos seguramente querrán desbancar a Juan Pablo Gianini, el campeón vigente y quien lo fue durante los últimos tres años. Por delante hay un prometedor 2022 con más camionetas, más nombres, más fechas, más circuitos y, seguramente, más emociones.
