El mundillo de las competencias off-road se reunió en Estados Unidos para una semana única en el año, disputando la icónica ‘Vegas to Reno‘, que se disputa desde hace tres décadas, cruzando en el Estado de Nevada. Por primera vez esta la legendaria cita cambió su recorrido para disputarse en sentido inverso, largando en Reno y finalizando en Las Vegas. También por primera vez, el binomio argentino que forman Alfredo Olmedo y Daniel López corrieron con una camioneta de la clase Unlimited Truck.
«Para nosotros es un sueño«, afirmó Olmedo, antes de largar, al comando de una bestia mecánica todo terreno. Alfredo manejó durante el día, mientras que Dani López tomó el comando cuando la noche cayó en el desierto norteamericano.
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«Terminamos en 5to lugar en la categoría, tras una experiencia muy linda«, contaron los protagonistas, en diálogo con Campeones. «Es increíble lo que anda la camioneta, ni siquiera pinchamos ni una rueda«, insistieron, sobre la máquina que les dio el equipo.
UNLIMITED TRUCK LEGENDS
- DAVID ZIEGLER | 8h24m21.358
- KELLY MCNEIL | 9h10m38.669
- BRAD PERSON | 9h42m23.532
- ROBERT MALONE | 9h50m17.842
- ALFREDO OLMEDO | 10h19m32.684
«Para ser nuestra primera experiencia en la ‘truck’, tan diferente a los UTV que estábamos acostumbrados, estamos muy contentos y conformes con el resultado» – Olmedo / López en Campeones
La carrera transitó más de 500 millas del desierto de Nevada, con acciones que se inician muy temprano, para motos y cuatriciclos. Posteriormente se largan a los coches de las categorías libres y, por último, las limitadas en la tarde. Entrando la noche -o madrugada- se arribó a la meta en Crystal, Nevada. Así se cumplió otro evento organizado por la Best in the Desert Racing Association, con las reglas de carrera de persecución en tierra.
Eric Hardin se impuso en la clasificación general absoluta, tras salir desde la última posición entre los de la categoría Unlimited Truck 2WD debido a un pinchazo sufrido en la clasificación. Completó las 505 millas en un impresionante ritmo, parando el reloj en 7h37m55s.
Vegas To Reno | General | 10 primeros
- #79 Eric Hardin, Unlimited Truck 2WD, 7:37:55.986
- #RR228 Mitch Guthrie, Rally Raid 4WD, 7:43:49.379
- #65 Dave Mason Jr., Unlimited Truck 2WD, 7:46:11.606
- #18 Nic Whetstone, Unlimited Truck 2WD, 7:46:23.088
- #RR288 Brian Baragwanath, Rally Raid 2WD, 7:50:48.274
- #58 Tracy Graf, Unlimited Truck 4WD, 7:51:14.303
- #T96 Brock Heger, UTV Pro, 7:51:29.311
- #78 Tracy Poole, Unlimited Truck 2WD, 7:53:14.089
- #279 Cole Hardin, Unlimited Truck SPEC, 7:54:25.112
- #T23 Cody Bradbury, UTV Pro, 7:55:26.405
Algunos de los favoritos tuvieron dificultades, como Robby y Max Gordon, o el destacado Kyle Jergensen, invirtiendo más tiempo del pensado en reparaciones. Incluso Bryce Menzies terminó antes de tiempo, con daños en la transmisión.
Creció la figura de Mitch Guthrie con el Ford Raptor T1+ del Rally Dakar, debutando con el vehículo del Mundial de Rally raid en la Vegas to Reno. También se vio entre los mejores a Brian Baragwanath, piloto de autos con tracción trasera, con el Century CR6.
En tanto, otro nombre del Dakar se lució: Brock Heger consiguió su segunda victoria en el campeonato de off road 2026. A bordo del Polaris RZR Factory Racing culminó el recorrido en tan solo 7h51m29s, ganando en la clasificación de vehículos UTVs y en el Top10 general.
