A horas de salir a pista, una indisposición de salud deja al Turismo Carretera con una nueva baja de cara a la carrera inicial del 2023.
Lo confirmó la categoría, tras firmar los acuerdos con la compañía de combustibles Puma Energy para la proveeduría oficial en el torneo 2023.
Variantes reglamentarias, la ausencia del gran campeón y referente de Chevrolet. La baja de un histórico de Ford y de otros que llevaban años en la categoría, cambios de marcas y el ascenso de 9 pilotos de TC Pista le dan un tinte especial a la temporada que se viene.
El lanzamiento de la 1ra fecha del 2023 se realizó en el tradicional balneario de Las Grutas.
El heredero de una dinastía icónica de la historia de Turismo Carretera, como lo fue su bisabuelo y abuelo en los albores de la categoría, y luego su tío Gerardo, se enfoca en conseguir resultados de menor a mayor con el Chevrolet de LRD Performance.
Manteniendo el promedio por encima del centenar de participantes por fecha, y con la presencia de 36 debutantes en cada una de sus tres divisiones, la categoría empieza el fin de semana su 24° Campeonato Argentino fiscalizado por el ACA.
José Manuel Sapag es el segundo piloto confirmado del TTA, junto a Bernardo Llaver, con la dirección de Darío Ramonda.
Se va gestando el equipo integral que represente a la República Oriental del Uruguay, en la histórica categoría de monopostos, y que se prepara para el debut en Buenos Aires a fines de febrero.
Las dificultades para aplicar una potencia de más de 480 HP sobre un terreno tan complejo como el del gran desierto argentino con el SARR 2023.
La descripción del piloto de Torino para definir la manera en que, luego de varias charlas, logran coincidir con el equipo para correr juntos en el TC.
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