El piloto del Toyota Yaris, que está 2º en el campeonato, compartirá la 1ª fila de la Final con Gonzalo Antolin (Peugeot 208), que está 3º en el certamen. Renzo Blotta (Toyota Etios) se adjudicó el parcial más lento.
Comienza la preventa del primer auto electrificado que la marca comercializará en nuestro país. Mantiene el espíritu retro, pero con la nueva tendencia SUV.
El piloto argentino pudo revertir una sesión complicada en la cual protagonizó un despiste; la «pole» quedó en poder de Hugh Barter, su principal rival en el certamen.
La categoría disputa doble fecha en sus cuatro divisionales y desde temprano, tiene sus primeras referencias.
Cuando el argentino escalaba posiciones en la segunda manga que disputó, fue perjudicado por el incidente y terminó en el 22° puesto.
Su escolta fue Stang, que completó el «1-2» de la escuadra, superando a los Chevrolet de Aldrighetti y Vivian; a las 16:00 se realiza la clasificación.
El líder del campeonato se quedó con el mejor tiempo en la segunda práctica de la Clase 3 en Rosario al bajar en 0s288 el registro que había logrado Chapur en el primer ensayo.
Nadie pudo bajar el tiempo del piloto del Ale Bucci Racing en la 2ª tanda clasificatoria en Rosario y el chubutense logró su 1ª “pole position” de la temporada y la 6ª en la categoría.
Con la unidad del equipo TS Corse el piloto argentino completó los ajustes de cara a la penúltima ronda del certamen que se desarrolla en el circuito francés de Magny-Cours.
El cordobés marcó el rumbo con su Citroën C-Elysée en el ensayo con el que dio comienzo la 10ª fecha, que se está disputando en Rosario.
