El francés de Toyota culminó 3° en la general, se coronó luego de cuatro años y alcanzó a Loeb en cantidad de títulos. Fourmaux escoltó al vencedor en un rally en el que ocurrió de todo.
Tras caer al 4º puesto en la 1ª vuelta, el santafesino del RV Racing se recuperó y logró en San Martín su 4ª victoria de la temporada. Canapino terminó 2º y le alcanzará con llegar 13º para coronarse campeón.
En la Clase A, Gastón Rossi se hizo de la primera y más veloz carrera, y largará junto a Oscar Sánchez, triunfador en la siguiente. Mientras que en la divisional B, Nereo Queijeiro ganó la batería más rápida y partirá en primera fila con Santiago Pasquale, que se adjudicó la segunda.
Una combinación de factores no le permitieron al argentino conseguir un mejor resultado en la clasificación del GP de Qatar, en donde quedó vigésimo y eliminado en el primer corte cronometrado con el Alpine.
El “Titán” logró la “pole position” en San Martín con el Toyota Corolla del Ale Bucci Racing, tal como había sucedido en Río Cuarto. Fue su 2ª “pole” del día, ya que también había sido el más veloz en la clasificación del Turismo Carretera 2000.
El local, que lidera el campeonato con su Peugeot 208, se impuso en la batería y largará la Final desde la “pole position” en el autódromo de San Martín, con 10 puntos de ventaja sobre Juan Pablo Pastori (Chevrolet Onix), su escolta.
A pesar del tesón del piloto argentino, su inestable Alpine no le permite rendir como pretende en la pista de Losail, quedando relegado al último puesto. Oscar Piastri hizo la «pole» por delante de Norris y Verstappen.
El piloto argentino se refirió al concluir la carrera Sprint sobre su labor con el A525, con el cual debió largar desde boxes tras los cambios que hicieron durante el parque cerrado.
El de San Justo logró el mejor tiempo tanto en la clasificación de la Clase A, donde forma dupla con Roque Caggiano, y en la Clase B, de manera individual.
El último ganador de la Clase 3, que había sido 3º en el primer entrenamiento, dominó la segunda práctica con su Chevrolet Cruze gracias a un tiempo que resultó 0s693 más veloz que el que había logrado Canapino en la primera salida a pista, que ahora quedó 2º.
