
IndyCar: Kirkwood se quedó con todo en el sábado de Nashville
El piloto de Andretti se quedó con las dos prácticas y con la clasificación en el óvalo de 2.140 metros. Lo escoltaron Newgarden y McLaughlin. “VeeKay”, del Juncos Racing, se metió 9°.

El piloto de Andretti se quedó con las dos prácticas y con la clasificación en el óvalo de 2.140 metros. Lo escoltaron Newgarden y McLaughlin. “VeeKay”, del Juncos Racing, se metió 9°.

Tras las penalizaciones impuestas a los campeones mundiales Lando Norris y Fernando Alonso, junto a Isack Hadjar y Lance Stroll, la grilla de Spa sufrió variantes.

A pesar de los intentos por conseguir una mejor posición, no le alcanzó al piloto argentino para ingresar al último corte cronometrado del GP de Bélgica de F1, en la cual el más veloz fue otra vez Kimi Antonelli, marcando su sexta «pole» con Mercedes.

Gracias al tiempo logrado en la 1ª tanda de clasificación, el piloto de Banfield, quien perdió la visión del ojo derecho en un accidente ocurrido en 2019, se quedó con el “1” en Río Cuarto, donde fue escoltado por los 5 pilotos del Tigre Racing.

En la noche de viernes, la ciudad entrerriana fue azotada por fuertes ráfagas de viento que destrozaron algunas de las instalaciones del predio administrado por el Automoto Club de Concordia.

La Final de la 6ª fecha, que está disputando en Río Cuarto, tendrá a dos cordobeses campeones de la división intermedia del Turismo Pista en la 1ª fila: el monarca vigente, oriundo de Las Peñas, partirá desde la “pole position” y lo secundará el rey de 2022, de Colazo.

Con el Toyota, el finés se afianza en el liderazgo de la novena ronda del campeonato mundial, escoltado por el sueco Solberg que completa el «1-2» del equipo japonés.

El representante de Roque Pérez, que también había dominado el primer entrenamiento con el Renault Clio del Tigre Racing, encabezó el último ensayo antes de la segunda tanda de clasificación, que se pondrá en marcha a las 16:12.

La divisional menor disputó sus baterías en Río Cuarto, donde Lucio Rodríguez se llevó la más rápida. El segundo cajón de partida en la final será para Esteban Monje, que se impuso en el tercer parcial.

No fue el rendimiento pretendido por el argentino con el Alpine en las tandas sabatinas, y luego de haber mostrado una prestación fiable durante las prácticas del viernes.