El Desafío Ruta 40 es la competencia insignia de Argentina en el Campeonato Mundial de Rally Raid W2RC, que se disputa del 24 al 29 de mayo por San Juan y San Rafael (Mendoza). En la 13ra edición de la mítica carrera llegarán al país los máximos referentes de la especialidad, entregando un panorama único para los desarrollos locales, como el de Daniel ‘Pilo’ Estigarribia.
«Estamos trabajando con los preparativos para el Desafío Ruta 40, con reformas a la carrocería«, adelantó a Campeones el piloto pinamarense que llevará su propio vehículo a la carrera. Es un coche que mantiene las bases de los areneros que compiten en los campeonatos de Safari, populares en ciudades de la Costa Atlántica, donde la potencia es innegociable. Por eso «La Gaucha» es impulsada por un motor Corvette V8 de 480HP que, oportunamente, tuvo los desarrollos del reconocido Johnny Laboritto, en Dolores.
Además de las reformas al vehículo, renovando una parte de su aspecto, se instalará un nuevo tablero para los instrumentos de navegación necesarios en una carrera de rally raid. «En el verano pudimos trabajar y hacer pruebas, para que todo ande bien en el Desafío Ruta 40. Lo estamos esperando con ansias, ya que no tenemos al Dakar acá«, reflexionó el piloto desarrollador de su propio auto.
«La parte mecánica se desarmó para llevar a Magnaflux y controlar que nada esté fisurado; se cambió y se colocó una nueva caja de dirección hidráulica» – Pilo Estigarribia
El Desafío Ruta 40 tiene varias opciones para los participantes. Por un lado está la posibilidad de anotarse en la carrera por el Campeonato Mundial W2RC, competir a la par de Sebastien Loeb, Nasser Al-Attiyah, Nani Roma, Yazeed Al-Rajhi, entre otros. En tanto que también está disponible la Copa Open, que reúne a muchos vehículos nacionales para que no queden fuera de la carrera. Éste es el ámbito ideal para desarrollos locales, como el de Estigarribia.
«Con la suspensión y el chasis nunca hemos tenido problemas, lo que agradecer a Martín Zacarías, padre del prototipo. Se cambió el cardan delantero y trasero y se terminaron las roturas, normales para tanta potencia; por lo que enviamos el agradecimiento«, aclaró, detallando las tareas realizadas. También se reemplazaron piezas en los frenos, que sufrían en los encajonados ríos secos: «Calentaban y se deformaban, pero es un problema menos gracias a Frenos Alberto, que trabajó con materiales para la competición«, señaló.
El Desafío Ruta 40 tendrá un Prólogo y 5 Etapas por recorrer, uniendo dos cabeceras San Juan – San Rafael (Mendoza) – San Juan. Será válida por la 3ra fecha del Campeonato Mundial de Rally Raid W2RC y regresa al país luego de su paso en el año 2024. Durante la semana del 24 al 29 de mayo se recorrerán más de 2.700 kilómetros (unos 1.700 km cronometrados). Harán base en en el Circuito San Juan Villicum, por un lado, así como el Centro de Congresos y Exposiciones de San Rafael, Mendoza.
El prototipo de Estigarribia cuenta con una constante revisión del auto a cargo de Martín Redondo, como «encargado, mecánico y amigo, así como se sumará a la logística de la carrera un ex navegante y mecánico como Nahuel Burgos, de San Juan, dándole una mano mi hermano, Omar«, agregó ‘Pilo’ al detallar la unión de su equipo familiar. De hecho, la pasión «se extiende a mi primo Marcelo Pereyra, encargado de la gastronomía con el mejor asado y mi señora, Virginia, es la que maneja la logística«.
«Trabajamos para tener el auto en óptimas condiciones y disfrutarlo en familia, con la seriedad que corresponde» – Pilo Estigarribia
En el final, también envió un agradecimiento especial a Pablo Rabasa, con quien han conseguido buenos resultados: «Es un excelente navegante y mejor persona, al igual que todos«, expresó. Estigarribia cerró su mensaje diciendo que «esperamos los mejores resultados juntos a mí sponsor Cremascotas, crematorio de mascotas (de Morón) y Antonio Aguirre; venta de neumáticos, vulcanizado y gomería «Los Melli» (de Pinamar), Martín Zacarías 4×4 (de Mar del Plata) y un agradecimiento a Fernando Hernández, que pone su vehículo y entusiasmo para formar parte del equipo«.
