El triunfo de Fernando Álvarez Castellano en la Baja Ha’il permite al hispano argentino comandar el torneo. Con más razón es protagonista el del Conarpesa Rally, teniendo en cuenta las modificaciones del año 2024 que unifican la suma de puntos de la Copa Mundial de Bajas sin distinción de categoría de autos y potencia. Se integran todas las categorías y el ganador de cada una puede obtener una buena cosecha y, con un buen año deportivo, se puede luchar por el título sea en Side by Side, un Challenger o el potente auto de Ultimate.
El madrileño radicado en Argentina se impuso, junto a Xavier Panseri en la navegación y la atención del South Racing, luego de dos etapas. La primera fue de 302 kilómetros y la siguiente de 179 km. Representando a Pamape y Conarpesa acumuló 40 unidades con el modelo actual de Can-Am Maverick.
Copa Mundial de Bajas 2024
1 Joao Dias 40 puntos
= Fernando Alvarez 40
3 Yazeed Al-Rajhi 37
4 Joao Ferreira 33
= Diego Martinez 33
= Alexander Toril 33
7 Rokas Baciuska 27
8 Luis Henderson 26
9 Khalid Aljafla 25
10 Juan Cruz Yacopini 23
11 Bradley Salazar 22
12 Ibrahim Nasser Almuhna 21
13 Amerigo Ventura 13
Se aprecia también en la suma de unidades a compatriotas como Diego Martínez, de la clase Challenger navegado por Sergio Lafuente. Del mismo modo y a pesar de un retraso en la carrera, está el mendocino Juan Cruz Yacopini acompañado por el español Dani Oliveras en la Toyota hilux Ultimate. La próxima fecha de este torneo de Bajas será en la semana del 25 de mayo.
En el caso particular de Fernando, esperan con ansias el nuevo Can-Am Maverick R 2024 con las adaptaciones que South Racing hará para fortificar el robusto coche. De fábrica trae 240 HP y la caja de cambios secuencial de 7 velocidades como novedad para enfrentar los nuevos desarrollos, pero la escuadra de Scott Abraham realizará tareas para potenciar aún mas el vehículo. De continuar con lo previsto podrán competir en el Morroco Desert Challenge (fuera del mundial) como test del auto entre el 11 y el 20 de abril.
