El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires brindó una conferencia de prensa en medio de la mega obra de remodelación del Autódromo Oscar y Juan Gálvez. El trabajo avanza con miras a la fecha asignada para el Mundial de MotoGP (9 al 11 de abril de 2027) así como en los próximos pasos, en el marco de la reciente reunión formal para comenzar la negociación por la Fórmula 1.
«El GP está presentado, tanto en MotoGP como en Fórmula 1, como Gran Premio Ciudad de Buenos Aires»
Se habló de un contrato por un tiempo de cinco años desde la primera competencia, que aún no tiene una fecha clara. Esta carrera llevará el nombre de Gran Premio Ciudad de Buenos Aires y, además, de una solicitud para ser tenidos en cuenta como una fecha ‘de reserva’ en el próximo calendario.
El Jefe de Gobierno de la Ciudad, Jorge Macri, reafirmó que «el gran objetivo nuestro es lograr traer a la Fórmula 1 de nuevo a la Argentina«, mientras puntualizó en los eventos que transcurren alrededor de una carrera de F1 y la importancia de las obras dirigidas en este sentido. «Lo que ven los organizadores es que acá hay obra, un plan que se cumple y una calidad verificada«, aseguró, mientras remarcó que el primer paso es el Mundial de MotoGP en abril de 2027. «El requerimiento de boxes y el paddock es más pequeño para MotoGP que para F1, pero el proyecto ya está pensado y nosotros levantamos la mano para anotarnos como vacante para el año que viene«, sostuvo Macri.
El nombre: ‘GP Ciudad de Buenos Aires’
«Por ahora es una iniciativa de la Ciudad, la inversión es de la Ciudad, a la F1 le presentamos el proyecto de Gran Premio de la Ciudad de Buenos Aires, como lo hace San Pablo«, señaló Jorge Macri al ser consultado. «Vamos a convocar a privados y al gobierno nacional, en una movida en la que requerimos recursos, financiamiento de distintos sectores, pero el GP está presentado, tanto en MotoGP como en Fórmula 1, como Gran Premio Ciudad de Buenos Aires«, insistió el mandatario.
En este mismo sentido se refirió Fabián Turnes, secretario de deportes de la Ciudad. «La primera reunión concreta fue la de San Pablo, a partir de eso empezamos a planificar«, dijo Turnes. «La reunión fue buena, se empezó a ver un horizonte donde la intención de Liberty es que Argentina vuelva«, añadió.
¿Puede Argentina ser una fecha de reserva para la Fórmula 1 en el calendario de 2027?
Según respondió el ‘Chino’ Turnes, hubo un planteo sobre el año próximo: «Dentro de las cosas se hablaron, sobre todo con [Stefano] Domenicali y con el grupo Liberty, figura el hecho de una fecha de reserva«. Esto, fuera de la posibilidad de que se genere un vínculo contractual para una carrera sostenida en el mediano plazo.
«Más allá de que si se genera la fecha son cinco años de contrato, esa fecha de reserva ‘no comería’ ninguno de esos cinco años; eso se habló«, dijo Fabián Turnes a la prensa. Aunque, insistió, «sin detalles y sin saber cuándo se podría hacer«. Respecto a ser una ‘fecha de reserva’, algo planteado por los representantes argentinos en la reunión, añadió Turnes que «no hubo especificaciones, se habló de reemplazo en caso de alguna dificultad y, después, de los cinco años de contrato«.
¿Podría comenzar a regir un contrato con F1 para 2029? «No hubo fecha establecida«, respondió el secretario de deportes de la Ciudad de Buenos Aires, pero reconoció que «se habló de 2029«. Inmediatamente, manifestó que «como dijo Jorge [Macri], el trabajo técnico se hace hace tiempo y hora viene algo más comercial, para tratar de llegar a marzo con algo más concreto«.
«El diseño fue, prácticamente, aprobado por la FIA y el grupo Liberty. Tiene diferencias con otros circuitos pero está en las dimensiones de media de lo que tiene la Fórmula 1. Creo que es de avanzada, a Franco [Colapinto] le gustó mucho, es rápido, tiene zonas de sobrepaso y eso es lo más importante del circuito«, expresó Turnes sobre el trazado.
«A partir de que esté inaugurado el autódromo, estará abiertos a la recepción de eventos internacionales de motos y de autos» – Fabián Turnes
