Un episodio muy especial de Fórmula 1 por Campeones Media, donde Carlos Alberto Legnani recuerda su viaje al otro lado del mundo en 1976.
Para el piloto argentino, la presión constante del asesor ejecutivo resulta indispensable para que Alpine pueda recortar distancias con los equipos punteros de la Fórmula 1.
El director de Alpine se refirió al rendimiento de los autos piloteados por Franco Colapinto y Pierre Gasly, dejando importantes conceptos sobre lo que espera en este 2026.
La Fórmula 1 informó que la superación de Franco Colapinto a Pierre Gasly y Liam Lawson fue la ganadora del «Sobrepaso del mes». De esta manera, el pilarense obtuvo su segundo reconocimiento en este rubro.
El Jefe de Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires supervisó los avances en la pista y confirmó las obras para la Fórmula 1.
Se cumple un nuevo aniversario de aquel 4 de agosto de 1957 donde el múltilple campeón argentino logró un triunfo formidable a bordo de la Maserati 250F.
El campeón mundial sorprendió con esta opinión que, siendo conocida en el ambiente, no suele ser emitida por los pilotos.
Stefano Domenicali confirmó las primeras conversaciones para concretar el regreso del histórico trazado alemán al calendario de la Fórmula 1. La categoría contemplaría un acuerdo a largo plazo, pero advirtió que deberán realizar una fuerte inversión para cumplir con las exigencias del Gran Circo.
Con el inolvidable Brabham BT44, el argentino consiguió en el desafiante Nordschleife de casi 23 kilómetros la única victoria de aquella temporada, sobre Jacques Laffite y Niki Lauda.
El 1º de agosto de 1976, el austríaco protagonizó uno de los accidentes más recordados en la historia del automovilismo durante el Gran Premio de Alemania, en el exigente Nürburgring.
