Volviendo a la receta del equipo propio, Manuel Andújar quiere repetir los lauros que consiguió en su etapa como piloto de cuatriciclos ahora, que se afianzó entre los mejores de los coches Side by Side. El piloto de Lobos habló en Campeones TV en la previa del Desafío Ruta 40 YPF 2026, que se disputará del 24 al 29 de mayo siendo la 3ra fecha del Campeonato Mundial de Rally Raid W2RC.
CAMPEONES TV | DIFUSOR OFICIAL DEL DESAFÍO RUTA 40 YPF 2026
Andújar ganó dos veces el DR40 en cuatriciclos, así como también consiguió dos triunfos en el Rally Dakar y es bicampeón mundial de la especialidad. Luego comenzó su desarrollo en coches livianos y ya corrió el raid más duro del mundo en un CanAm de la categoría Side by Side. Ahora llegó el momento de su primera participación con estos coches en la competencia de Argentina válida por el Mundial W2RC, con recuerdos emocionantes y un objetivo renovado: «Estoy feliz porque el Desafío Ruta 40 es la mejor carrera del mundo«, contó a Campeones TV.
«Va a ser mi cuarta participación y tuve la suerte de ganar dos veces en cuatriciclos«, recordó ‘Manu’ en la previa, siendo uno de los protagonistas del lanzamiento oficial de la carrera en el Automóvil Club Argentino. Del mismo modo, insistió en que un prototipo liviano traerá nuevas sensaciones: «Va a ser la primera vez con el UTV, las expectativas son buenas y queremos salir a hacer una buena carrera, prolija, para poder llegar al final de la mejor manera«, aseguró.
Desde que corrió el Rally Dakar 2026 en Arabia Saudita, durante la primera quincena de enero, el DR40 será su primera carrera del Mundial. Sin embargo, junto al cordobés Andrés Frini compitieron en la apertura del campeonato chileno de cross country, donde habitualmente compiten. Este dúo tendrá el compromiso de hacerlo ahora, en San Juan y Mendoza, con el equipo propio 7240 Team.
Este es el comienzo de una etapa en la que su propia escudería, con ingeniería de confianza y trayectoria, busca una preparación al Rally Dakar 2027 con cambios. Inclusive, se podría pensar en un ascenso de categoría, dejando los Side by Side por los Challenger, en el futuro cercano, según pudo conocer Campeones TV. «Este año queremos apuntar a abrirnos solos, sea en T3 o en T4, hacer nuestro propio equipo. Como hicimos toda la vida en cuatriciclos. Poder competir contra los diferentes equipos de igual a igual, estamos reestructurando un par de cosas«, resumió.
