Las actividades comenzaron para la Qatar International Baja, penúltima fecha de la Copa Mundial de Bajas FIA. El piloto hispano argentino Fernando Álvarez Castellano busca una nueva consagración con el Conarpesa Rally y para ello necesita buenos resultados en las últimas dos carreras. El madrileño radicado en Argentina conduce un CanAm Maverick R junto al francés Xavier Panseri, preparado por el conjunto del South Racing.
«Por un lado estoy nervioso pero por el otro sé que en el desierto siempre nos va bien»
Las acciones protocolares y verificaciones han quedado atrás, ahora el Prólogo oficial de la competencia y la ceremonia de largada ocuparán la jornada. Pero antes, Fernando analizó la situación: «Es una carrera complicada con la navegación, pero tengo a un buen navegante«. Álvarez Castellano y Panseri están luchando por la tabla general de todas las clases, la de su propia categoría Side by Side y también la Copa Master. «Tenemos que acelerar, no hay más remedio, después de Qatar veremos cuál será la estrategia pero ésta es una carrera importante para definir la temporada«, explicó, refiriendo a la cita qatarí como una clave para la batalla.
COPA MUNDIAL FIA DE BAJAS | SIDE BY SIDE
- Hedda Hosas (NOR) 215 puntos
- Mansour Al-Helei (UAE) 212 puntos
- Fernando Álvarez Castellano (ARG) 182 puntos
- Erik Van Loon (NED) 180 puntos
La competencia en territorio portugués le dio la posibilidad a la noruega Hedda Hosas de poner las cosas a su favor. Sin embargo, no sumará puntos en la próxima cita y la situación cambia, sumado a que en Qatar tampoco estará el emiratí Mansour Al-Helei. Con este panorama, el piloto del Conarpesa Rally podrá descontar terreno y ponerse a tono luego de haber pasado dos fechas por alto (Italia y Portugal). Fernando Álvarez Castellano y Xavier Panseri ganaron en Arabia Saudita, fueron 2dos tanto en Jordania como en España, además de ser 3ros en Grecia. Hosas tiene solo una victoria en el año (Jordania) mientras Al-Helei se impuso dos veces (Grecia y España).
VIDEO DE CROSS-COUNTRY RALLY | CONARPESA RALLY
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El certamen de 2026 suma puntos en seis de las ocho fechas del calendario. Antes de inscribirse en cada carrera, los pilotos deben confirmar si competirán por las unidades válidas para la Copa Mundial en dicho evento o no. Al momento, Fernando corrió en cuatro citas y apostó por la definición en Oriente Medio, con Qatar y Dubái, para completar las seis puntuables de su campaña. Las dunas son su terreno favorable, según el estilo de manejo y navegación de la tripulación, que mostró sus cartas para definir el Mundial.
- Qatar International Baja del 28 al 31 de octubre
- Dubái International Baja del 5 al 8 de noviembre
