El piloto del Salvita Racing marcó el rumbo en el circuito santafesino con un tiempo que resultó 0s813 más veloz que el que había logrado Leonel Pernía (Honda Civic) en el primer entrenamiento.
Al mando del Honda Civic, el tandilense superó por 0s356 a Jorge Barrio (Chevrolet Cruze) en el ensayo con el que dio comienzo la 3ª fecha de la división mayor del TN, que se está disputando en el “Juan Manuel Fangio” santafesino.
Con el mayor parque de los últimos 20 años, apenas 13 pilotos lograron ver la bandera a cuadros en cada una de las 3 Finales que este año disputó el Turismo Carretera. Castellano es uno de ellos y lidera el campeonato, pese a no haber ganado.
El “Titán” se llevó la victoria en Centenario luego de largar 5º, su peor posición de partida en carreras con formato estándar de Turismo Carretera. Sólo hubo 10 casos de pilotos que ganaron sin haber largado en alguna de las dos primeras filas desde que se instauraron los relanzamientos a la par en 2014.
El “Titán”, que protagonizó un polémico toque en el que se vieron perjudicados los Chevrolet de Landa y Ledesma, se llevó el triunfo luego de largar 5º y se convirtió en el primer piloto en repetir victoria en el circuito patagónico. El propio Ledesma selló el “1-2” del «Chivo», mientras que Faín (Torino) completó el podio.
El representante de Merlo consiguió su 1ª victoria en la categoría tras ejercer un dominio contundente en la Final disputada en Neuquén, donde Eugenio Provens completó el “1-2” de Dodge. El RUS Med Team ya ganó con las 4 marcas tradicionales en el TCP.
Matías Rossi (Pradecon Racing) partirá desde la “pole position” en Centenario y tendrá a Juan Tomás Catalán Magni (Azar Motorsports) a su lado. Se trata de dos pilotos que ya triunfaron en el trazado neuquino, donde en 14 carreras nunca se repitieron ganadores.
El marplatense del Pradecon Racing se impuso en la 3ª serie en Centenario, que resultó la más lenta. Lo escoltó Ignacio Faín (Torino NG), quien superó a Hernán Palazzo (Toyota Camry) en la largada.
Juan Bautista De Benedictis (Ford Mustang) ganó en la pista, pero fue recargado por el toque con Otto Fritzler (Mercedes-Benz CLE 53) en la 1ª vuelta y el arrecifeño se quedó con la victoria al mando del Toyota Camry del Azar Motorsports.
El “Misil” prevaleció con su Toyota Camry en la disputa de los primeros giros con su compañero Marcos Landa (Chevrolet Camaro), a quien terminó aventajando por 1s129.
