El representante de Baradero logró en Paraná, donde se cierra la Etapa Regular, su 3ª “pole position” en las últimas 4 fechas con el Ford Mustang que prepara su propio equipo.
Por primera vez en la temporada un Challenger dominó un entrenamiento del Turismo Carretera. En Paraná, el cordobés del Galarza Racing aventajó a Otto Fritzler (Mercedes-Benz CLE 53), quien con 25 kilos de lastre quedó a 0s109.
El segundo entrenamiento de la “telonera” del TC en Paraná también quedó en poder de Bautista Damiani (Chevrolet Camaro). El piloto del Canning Motorsports bajó en 0s018 el tiempo que había logrado en la primera práctica.
El piloto del Maquin Parts Racing, que afronta su 3ª carrera con el Mercedes-Benz CLE 53, superó por apenas 0s002 a Juan Bautista De Benedictis (Ford Mustang) en el comienzo de la actividad de la 10ª y última fecha de la Etapa Regular 2026 del Turismo Carretera.
El líder del campeonato marcó el mejor tiempo en el primer entrenamiento de la 10ª y última fecha de la Etapa Regular 2026. Maceira, Gandulia y Santilli Pazos, todos con Mustang, escoltaron al piloto del Canning Motorsports.
El trazado entrerriano es uno de los 3 del calendario 2026 en los que el “Chivo” lidera la estadística de victorias. En la tierra del “Gurí” Martínez y Werner, los máximos ganadores son Ortelli y Ledesma, los Camaro ganaron las dos últimas y el “Óvalo” lleva 4 carreras sin éxitos.
La diferencia de puntos entre el líder Castellano y su escolta Canapino es la mayor rumbo a la última fecha de la Etapa Regular del Turismo Carretera entre dos pilotos que pugnan por ganarla. Cuántas veces cambió el líder del campeonato en la fecha previa al inicio de la Copa de Oro.
El entrerriano logró su 2ª victoria del año con la Ford Ranger del SAP Team tras superar en la 1ª vuelta a Santiago Biagi (Toyota Hilux), quien reclamó por un toque en la maniobra que definió la carrera, y comenzará la Copa Coronación con 7 puntos de ventaja sobre el piloto del RUS Med Team.
Luego de largar desde la “pole” con la Chevrolet S10 y caer al 5º puesto en la 1ª vuelta, cuando pugnaba por el triunfo con la Ford Ranger de Fritzler, el “Titán” remontó y en el anteúltimo giro superó a la Toyota Hilux de Ardusso para lograr su 1ª victoria del año en TC Pick Up. Werner terminó 3º con la Foton Tunland G7 y se llevó los 15 puntos bonus.
El “Titán” se vio beneficiado por una falla en la Toyota Hilux de Palazzo y ganó de punta a punta con la Chevrolet S10 en la batería más veloz, mientras que Otto se recuperó luego de largar desde la “pole” y caer al 3º lugar con la Ford Ranger, sacando provecho de un despiste de Werner y superando a Tobías Martínez.
El piloto del RUS Med Team sigue dos puntos abajo del representante del SAP Team, pero largará la Final de Rosario desde la “pole position” y si logra la victoria, se adjudicará la Etapa Regular del TC Pista Pick Up.
El piloto de Pinamar prevaleció por 2ª vez en la temporada 2026 en una clasificación del TCPK con la Toyota Hilux del EZE-B Team. Cuando caía la bandera a cuadros, cerró una vuelta que sorprendió y le arrebató la “pole position” a Otto Fritzler (Ford Ranger) por 0s265.
