El marplatense tiene asegurada su continuidad en el Turismo Carretera para la próxima temporada, y en Rafaela habló sobre la nueva estructura de la que será partícipe.
El puntero del campeonato de TC marchaba décimo en la final, cuando debió abandonar y perdió importantes puntos en la recta final de la etapa regular.
Es el segundo triunfo para el de Toyota en el año, que ahora lidera la temporada. Además, cosechó su cuarta alegría en este trazado, siendo el más ganador entre los pilotos activos.
El italiano, que venía de adjudicarse la pole, fue contundente en su tierra y se llevó la competencia Sprint. Su compatriota Marco Bezzecchi arribó segundo y Jorge Martin tercero.
El italiano marcó el mejor registro histórico en el trazado italiano en un duelo tremendo con Marc Márquez, que finalmente fue segundo.
En la última sesión de prácticas antes de la carrera, otra vez los italianos marcaron un 1-2 que los ubica como firmes candidatos. A las 11 iniciará la competencia.
Fue el turno del auto 51 de dominar la última sesión de prácticas en Le Mans, donde Ferrari estuvo al frente en todas las sesiones y consolidó un prometedor 1-2 en la Hyerpole.
Con 50 autos en la Clase Uno, 44 en la Dos y 49 en la Tres, la categoría estará totalizando 143 vehículos para disputar su quinta fecha en La Pampa.
El líder del campeonato del Turismo Carretera dialogó con Campeones y contó sus sensaciones en la previa de la carrera en Rafaela, donde buscará repetir aquel triunfo de 2010.
Kamui Kobayashi ubicó en el puesto cinco al auto que conduce el cordobés en la Hyperpole. Fuoco puso nuevamente a Ferrari adelante, y el Corvette de Varrone se quedó con el uno en LMGTE Am
