Quien consiguiera dos títulos en el campeonato mundial de motociclismo argumentó que los reglamentos actuales le impiden desarrollar un programa estable a las terminales.
Será la despedida de Audi y los Hunter de Prodrive, pero ingresa Ford con el objetivo de un auspicioso resultado, y midiéndose con ellos y las Toyota de Overdrive, los grandes candidatos de Autos, en Arabia Saudí.
Las características de la próxima carrera cuenta con una etapa que revive el “Espíritu Dakar” para los competidores, en donde solo se valdrán con el medio que cuenta y sin asistencias.
Las pruebas de choque que la FIA realizó con los modelos 2024 de ambas escuderías no fueron satisfactorias debido a que los bastidores serían endebles en la parte frontal.
Los trabajos de remodelación en las instalaciones y pista del trazado “Juan Manuel Fangio” se van cumpliendo de acuerdo a lo programado.
El flamante campeón de TC Mouras manifestó su agracecimiento por ser integrante de la escuadra de Chacabuco y que evalúa su futuro para el próximo año.
Quien fuera ganador de las 500 millas de Indianapolis en 2003, sufrió un ataque cardíaco que derivó en su deceso a los 56 años, cuando desarrollaba una carrera con su hijo, en Florida.
Ante la anunciada renovación de la categoría, el piloto de Colegiales e integrante de la escuadra Pro Racing se refirió a las etapas que debe cumplirse para tener un parque de máquinas fortificado.
Tras acordar su continuidad con RUS Med Team, el piloto de Las Parejas está confiado para afrontar el desafío con un Chevrolet Camaro y en TC Pick Up, categoría en la que debutará en 2024.
Con un análisis certero, Franco Vivian se refirió sobre la puja por el poder deportivo entre el ACA y la ACTC y las consecuencias sobre los pilotos y las categorías.
