La madurez de Verstappen, los errores incomprensibles de Ferrari, el nivel de Mercedes que limita a Hamilton y los próximos cambios reglamentarios, fueron los temas que abordó el ingeniero argentino en Campeones Radio.
En Paraná quedaron definidos los principales contendientes a la corona de Turismo Carretera, con Agustín Canapino al tope de las posiciones y el ingreso de Toyota con Matías Rossi, en su primera temporada.
En Mesa de Campeones, Facundo Della Motta y Gustavo Mancuso (comisario deportivo), hablaron sobre la polémica sanción al sanjuanino durante la final de Turismo Carretera.
Ezequiel Giustozzi, preparador del equipo JP Carrera, detalló qué elemento del impulsor se dañó y provocó el abandono del arrecifeño con el Dodge sobre los últimos giros de la final de TC en Paraná.
Debido a un elemento descartable del neerlandés que quedó en la pista, un sensor de la Ferrari del monegasco, aparentemente, dejó de funcionar durante el GP de Bélgica.
El piloto sanjuanino fue penalizado en la final de Turismo Carretera en Paraná, por una confusa maniobra.
Durante el inicio del GP de Bélgica, en Spa, el Alpine de Fernando Alonso y el Mercedes de Lewis Hamilton protagonizaron un incidente, que provocó el abandono del británico y el enojo del español.
Con el Dodge de Di Meglio Motorsport, el neuquino fue implacable en la final de Paraná, superando a Hernán Palazzo y Matías Canapino; Santiago Álvarez ganó la etapa regular, pero en la Copa de Plata arranca con un punto menos que Otto Fritzler.
El piloto de Las Parejas correrá en Paraná por última vez con el Chevrolet de LRD Performance y en los próximos días confirmará su ingreso a Maquin Parts Racing.
En pista llegó primero Facundo Della Motta, pero fue recargado con 5 segundos por los comisarios deportivos; con ello venció Leonel Pernía quien heredó el triunfo cuando abandonó Valentín Aguirre sobre el final. Canapino ganó la etapa regular.
