El piloto francés difundió por sus redes sociales un comunicado en donde se refiere a su sorpresiva ausencia del GP Ciudad de México.
Tras obtener el 12.° puesto en la clasificación, el argentino indicó que aún resta solucionar una merma en el rendimiento del Alpine.
Consiguió superar el primer corte cronometrado de Fórmula 1, ratificando el buen andar de su A526; Gasly, en tanto, quedó en Top10. La «pole» se la quedó Lewis Hamilton por primera vez a bordo de una Ferrari.
Por décima vez en su campaña, el piloto del barrio porteño de Colegiales se quedó con la «pole», superando a los nóveles Stang y Carabajal, quien luego fue sancionado por el retiro de tiempos por no respetar el parque cerrado.
Trabajando en conseguir mejor adherencia, el pilarense concretó la última práctica en el autódromo «Hermanos Rodríguez», chequeando el funcionamiento del Alpine. Norris quedó al tope con el McLaren, seguido a ¡una milésima! por Antonelli.
El piloto misionero y la escuadra de la localidad bonaerense de Martínez proyectan su participación con un flamante Honda, como ocurrió en 2019.
Junto a su copiloto Xavier Panseri y a bordo del Can-Am de Conarpesa Rally, celebró el triunfo y se enfoca en la definición del título de SSV, que será la próxima semana en Dubai.
El novel piloto de Buenos Aires extendió el dominio de Toyota Gazoo Racing Argentina en la pista del Alto Valle de Río Negro, en donde se cumple la 10.ª ronda del certamen.
La escuadra informó que el japonés Ryo Hirakawa reemplazará a Esteban Ocon a partir de este sábado en el Gran Premio Ciudad de México.
Como en el «Shakedown», el piloto de Del Viso (Buenos Aires) marcó el mejor tiempo en la práctica inicial del autódromo de General Roca.
El campeón y actual líder del certamen lideró el primer ensayo en la pista de AVGR, en donde se disputa la décima fecha del calendario.
Al culminar la jornada inaugural del Gran Premio Ciudad de México, el piloto argentino se refirió a la prestación del Alpine y qué resta ajustar para sábado y domingo.
