En los boxes del Circuito de las Américas se van ordenando los equipos que aguardan por el inicio de las actividades a partir del viernes 23.
El santafesino de Sa Pereira logró con el Toyota superar en la tanda inicial a Franco Santoro y a Luciano Farroni.
Con mejor adherencia en el trazado, respecto al viernes, el obereño registró el mejor tiempo de la segunda tanda clasificatoria, escoltado por Monje y el debutante Ignacio López.
Con el Geely, el piloto uruguayo encabezó el «1-2» del equipo Cyan Racing en la pista china de Chengdu, escoltado por Yann Ehrlacher.
La práctica de la categoría tuvo al piloto correntino como el más veloz en la pista entrerriana, superando a Llaver, el líder del certamen. Tercero quedó Carinelli.
A bordo del Ford de Curly Racing, el allense consiguió traccionar sin complicaciones en la pista mojada de Concepción del Uruguay y obtener provisionalmente la «pole».
El joven piloto italiano realizó un nuevo test, ahora en la pista francesa con uno de los autos de la escudería de Enstone.
En Concepción del Uruguay se desarrolló la primera tanda clasificatoria de la división menor y el piloto de Campana (Buenos Aires) repitió el buen rendimiento que mostró en los entrenamientos.
El cordobés señaló la mejor vuelta de las dos tandas en la pista entrerriana siendo escoltado por Benito y Saracco. A las 15:40 se llevará a cabo la primera clasificación.
En la segunda práctica desarrollada en la pista de Montmeló lideró el Hypercar del auto inglés; el Lexus de José María López quedó 6.° en LMGT3.
La división menor llevó a cabo las dos sesiones de prácticas en el autódromo de Concepción del Uruguay, superando a Monje y Cortina.
Con el Geely de Cyan Racing, el francés superó a su compañero el uruguayo Urrutia y a Vernay que había liderado con el Cupra en la sesión inicial.
