Al concluir su primer día en el Gran Premio de Austria, el piloto argentino analizó el rendimiento del Alpine con el cual había empezado octavo y luego fue 16.° a casi dos segundos de Antonelli.
Tras el buen comienzo en la sesión anterior, en la segunda tanda el Alpine del argentino no rindió como lo esperaba en el trazado de Spielberg, en donde el más rápido fue nuevamente el Mercedes de Antonelli.
La escuadra emitió un comunicado en donde anunció la sorpresiva desvinculación del piloto pinamarense luego de siete competencias conduciendo el Toyota Camry.
El argentino no pudo mejorar sus registros con el auto de Van Amersfoort Racing, y quedó 22° en la tanda en donde el más rápido fue el mexicano Noel León.
Evaluando las modificaciones técnicas que cuenta en su Alpine A526 para esta carrera, el argentino desarrolló una sesión sin complicaciones y aventajando a su compañero Gasly.
Al comando del auto de Van Amersfoort Racing, el piloto de Ingeniero Maschwitz (Buenos Aires) integró la sesión en la cual tuvo a 21 de los 22 participantes en menos de un segundo, y en donde Oliver Goethe fue el más veloz.
Fue aprobada la propuesta del emiratí Ben Sulayem y podría continuar presidiendo la federación más allá de los 12 años que estaban estipulados.
La próxima competencia de la categoría de camionetas en La Plata no contará con uno de los candidatos al título.
Correr en el circuito más veloz Sudamérica y ver nuevamente girar a los autos de la categoría más popular argentina, es siempre anhelada por el automovilismo argentino.
La carrera de Rafaela no tuvo el habitual espectáculo de intercambios de posiciones, como ocurría hace varios años, y que promueve un debate para recuperar aquellas definiciones vibrantes.
