Tras el intenso fin de semana en Mónaco, el piloto argentino tiene por objetivo recuperar el protagonismo a bordo del Alpine A526, en la pista de Montmeló.
Luego del GP de Mónaco, el piloto de Ingeniero Maschwitz (Buenos Aires) analizó la ronda monegasca de FIA F2 con el equipo Van Amersfoort, con el cual se alista para la próxima fecha en Montmeló.
El bicampeón de TN, y actual protagonista de Clase 3, manifestó las complicaciones que restrigen su retorno a la popular categoría del automovilismo argentino.
Con el primer «Gran Chelem» que marcó en el Gran Premio de Mónaco, el novel italiano de 19 años ahora es el 28° en conseguirlo.
Luego de la caótica competencia en el principado, el pilarense se refirió a la performance de su Alpine A526 y sobre la penalización de cinco segundos por exceder la velocidad en la calle de boxes.
Finalizaron las prácticas para las 24 horas de Le Mans que se disputará en una semana en La Sarthe; el argentino José María López volvió a probar el Lexus de LMGT3.
Con el tercer puesto en la categoría SSV1 del Mundial de Bajas FIA, el piloto hispano argentino junto a Xavier Panseri consiguieron mantener el liderazgo en el campeonato.
Una penalización alteró el plan del argentino y el equipo Van Amersfoort Racing en el circuito callejero, en donde venció el búlgaro Tsolov.
El italiano consiguió su quinto triunfo a bordo del Mercedes y se consolidó en el campeonato; en tanto el argentino terminó otra difícil carrera a bordo del Alpine.
Con la Ducati se impuso sobre Pedro Acosta y su compañero Francesco Bagnaia; Bezzecchi y Martín abandonaron en la largada por una colisión con otros pilotos.
