Las series de TC Pista fueron dominadas por Bernasconi y Gandulia
Miguel Paez
2 agosto, 2026
En San Juan – Villicum ambos estarán compartiendo la primera fila de la carrera final, la cual se largará a la hora 11:35.
En San Juan – Villicum ambos estarán compartiendo la primera fila de la carrera final, la cual se largará a la hora 11:35.
Con más del 70% del recorrido cumplido durante la primera etapa y debido a los caminos intrasitables por las lluvias, la organización resolvió dar por concluida la quinta fecha de Rally Argentino.
La tarde sanjuanina se completó con las tres baterías de la división menor, durante las cuales se definieron las posiciones de largada para la final del domingo, a la hora 9:05.
Tras hacer el mejor tiempo en el autódromo de Albardón, una falla en el Chevrolet que alista Canning Motorsports inquietó al líder del campeonato y por un cambio de motor fue penalizado para las series.
Demostrando una buena performance de su Toyota logró posicionarse por delante de Felipe Bernasconi y Bautista Damiani.
Ante las lluvias registradas durante la madrugada del sábado, la dirección de la prueba junto a la CDA del ACA y la organización retrasaron el comienzo de la carrera hasta evaluar el estado de los caminos.
Se completaron en San Nicolás los preparativos en pista de los pilotos y equipos las clases «A» y «B», para cotejar los rendimientos antes de la clasificación; en Procar 2000, dominó el binomio Gruccio / Espinosa.
El piquense se impuso en la competencia sabatina que integra la 7.ª ronda del campeonato 2026 desarrollada en el autódromo San Juan – Villicum. Sus escoltas fueron Ignacio Monti y Franco Ledesma.
El 1º de agosto de 1976, el austríaco protagonizó uno de los accidentes más recordados en la historia del automovilismo durante el Gran Premio de Alemania, en el exigente Nürburgring.
Con el Chevrolet de Canning Motorsports, el líder del campeonato fue el referente en la primera sesión de entrenamientos de la 9.ª fecha.