El cordobés consiguió la victoria en el trazado francés de La Sarthe, con la Yamaha de Yart Racing que alternó con Karel Hanika y Marvin Fritz; suma su nombre a lo conseguido en automovilismo con José F. González , José Ma. López y Nicolás Varrone.
A bordo del Crespi de VC Carrera se impuso en la segunda carrera de la tercera fecha desarrollada en el autódromo de La Plata, superando holgadamente a Bernattá y a Fabián Santagati, quien ganó en Clase B.
La competencia inaugural del Campeonato Mundial de Resistencia 2026 se corre en la pista italiana, en donde Toyota celebró su 50° triunfo en la división Hypercar; en tanto un inconveniente con el motor relegó al coche del argentino antes de cumplirse la primera hora de las seis.
La carrera debió suspenderse tras cumplirse la mitad de la segunda etapa por un accidente en donde lamentablemente falleció un espectador.
Con el Reynard, el campeón vigente se impuso desde la partida y dominó durante las 12 vueltas escoltado en pista por el «poleman» Gastón Bernattá y Facundo Méndez, quien venció en Clase B.
En el Rosedal de Palermo se van desarrollando los trabajos en donde se diagramará el circuito que recorrerá el argentino con un auto de F1 el 26 de abril.
De acuerdo a lo indicado por el actual piloto de TCR South America, esto influyó en su continuidad dentro del campeonato mundial, y valoró al grupo que acompaña a Franco Colapinto en Alpine F1 Team.
Con el Dallara Honda de Meyer Shank Racing, el piloto sueco encabezó por 7ª
vez una clasificación, y reiteró su posición de salida en las calles californianas como en 2024.
Por tercera vez en la temporada, el piloto californiano logró el mejor tiempo con el Toyota de 23XI Racing, y buscará obtener su quinto triunfo en la novena ronda.
El cordobés mantiene las diferencias en ocho segundos sobre el campeón al cierre de la primera etapa en los caminos de Traslasierra, en tanto que el paraguayo Miguel Zaldivar subió al tercer puesto de la clasificación general.
