El tetracampeón analizó el rendimiento de su equipo en Barcelona y admitió que todavía tienen limitaciones en circuitos que exigen mucho a los neumáticos.
Lando Norris agradeció el trabajo del equipo para lograr un excelente resultado, mientras que Oscar Piastri reconoció las dificultades que condicionaron su rendimiento.
La Fórmula 1 es estricta en su reglamentación en cuanto a quiénes pueden participar de las actividades durante el año. De esta manera, los equipos se encuentran obligados a ceder en cuatro ocasiones el asiento a un piloto en desarrollo.
El piloto argentino aseguró que logró una mejor conexión con el monoplaza. Antes del Gran Premio de Barcelona, espera mejorar el rendimiento.
«Veremos el potencial aerodinámico de todas las marcas y un plus de potencia que no sé si se animarán a poner por la exigencia al motor».
Las Mayores del Sudeste ponen proa hacia el Autódromo “Parque” del Club Independiente de San Cayetano, este venidero fin de semana.
El director de Mercedes considera que el fin de semana en España será clave para ver el funcionamiento de las últimas actualizaciones del W16.
El estonio tendrá una nueva oportunidad de conducir un Fórmula 1 este fin de semana. A su vez, participará de la primera sesión de entrenamiento en Austria.
El prematuro abandono no le quitó al neerlandés el entusiasmo por transitar un circuito sin depender de la criticada regulación de energía. «Así debería ser siempre la Fórmula 1», proclamó.
La FIA realizó la primera evaluación del nuevo mecanismo. Los resultados arrojaron conclusiones inesperadas en contraposición a lo que se ve en pista.
