«El despliegue ya evidencia la magnitud de la obra» destacaron los hacedores de las obras en el autódromo «Oscar y Juan Gálvez» de Buenos Aires acerca del avance de la transformación del trazado porteño. En la jornada del lunes, visitaron verificaron las labores que se llevan adelante Carmelo Ezpeleta, CEO de MotoGP Sports Entertainment Group, y su director deportivo, Carlos Ezpeleta. Ello, junto a Orlando Terranova, presidente del grupo promotor OSD y Juan Pablo Fasanella, presidente de Autopistas Urbanas S.A. (AUSA).
A su vez, se mostró conformidad con la progresión de los trabajos: «continúan a ritmo sostenido y según el cronograma estipulado, con avances tanto en la futura pista como en los sectores de infraestructura edilicia, paddock y de servicios» explicaron. A través de las imágenes difundidas, pueden apreciarse excavadoras de gran porte, camiones, compactadores y equipos topográficos trabajan de manera coordinada, acompañados por equipos técnicos y operativos.
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EL OBJETIVO: VOLVER AL CALENDARIO INTERNACIONAL
Con la mente puesta en concluir los trabajos en enero de 2027 (lo que supone un plazo de 12 meses desde el inicio de la obra a comienzos de año), la renovación llega con la máxima de recibir a las principales categorías internacionales: el MotoGP es la primera de ellas, con casillero asegurado en el «Gálvez» para la próxima temporada.
AVANCES EDILICIOS Y PROYECCIÓN DE MÁS OBRAS
En la pista, se continuó con el fresado de la capa asfáltica existente, demolición de pianos, retiro de defensas y eliminación de estructuras obsoletas. Además, se ejecutaron movimientos de suelo en sectores estratégicos, incluyendo la recta opuesta y el tramo comprendido entre las curvas 10 y 13, donde se proyecta un nuevo lineamiento.
Junto con la evolución exhibida, el proyecto contempla obras hidráulicas y de drenaje, con la apertura de zanjas y ramales pluviales, esenciales para garantizar el buen escurrimiento del agua y evitar problemas estructurales a largo plazo.
