Por Camila Di Lullo
Frente a la cancelación de los Grandes Premios de Bahrein y Arabia Saudita, Franco Colapinto manejara un coche de Fórmula 1 por las calles de la Capital Federal. Tras tener poco más de un mes libre previo al Gran Premio de Miami, Alpine, junto a los sponsors oficiales del argentino y el Gobierno de la Ciudad, prepararon una experiencia única para los fanáticos.
La idea principal era que el circuito callejero tenga una extensión de 2 kilómetros, desde Av. Libertador hasta Av. Sarmiento. Pero, con la gran cantidad de personas que se espera que asistan al evento (alrededor de 500.000), se decidió extender el trazado. Mantendrá el recorrido previamente pactado, pero continuará por Av. Libertador hasta la intersección de Ugarteche y Casares.
Este cambio permite la participación de mucho más público del previsto inicialmente. Los sectores que se agregaron son completamente gratuitos. La venta de entradas es únicamente para el sector de las gradas y el fan zone, mientras que el espacio será libre para quienes quieran disfrutar de la exhibición desde otros puntos.
El día 6 de abril fue la preventa exclusiva para los clientes que tienen la tarjeta de Mercado Crédito, la cuál se agotó en menos de 1 hora. Hoy, 7 de abril, será la venta general de entradas. Los tickets van de los $80.000 + costo de servicio, hasta $180.000 + costo de servicio. Las entradas más caras corresponden a las gradas que se encuentran en Av. Libertador, mientras que las más económicas están en Av. Sarmiento. Todas las personas con entradas tendrán acceso a los Fan Zone ubicados en esos sectores.
Venta de entradas para ver a Colapinto en Argentina: valores y cómo adquirirlas
COMUNICADO DE PRENSA
Se amplía el circuito para el road show de Franco Colapinto en Palermo.
El trazado del road show que hará Franco Colapinto el domingo 26 en Palermo fue ampliado ante la demanda del público y para disponer de un mayor espacio para que la experiencia sea mucho mejor.
Franco Colapinto se prepara para encender las calles de Buenos Aires, en un evento de demostración histórico que marcará el regreso de la Fórmula 1 a la ciudad después de 14 años.
El nuevo esquema extiende el circuito hacia el sur, que terminaba en la avenida del Libertador y República de la India, hasta el cruce de Libertador y la avenida Casares, de un lado, y la calle Ugarteche, del otro.
Con este cambio, el trazado abarcará una superficie mayor. Sobre Libertador irá desde el puente de Libertador a metros de Bullrich, hasta Casares/Ugarteche, y también habrá un tramo en la Avenida Sarmiento, entre Figueroa Alcorta y Libertador.
El piloto argentino conducirá el monoplaza Lotus E20 de 2012, impulsado por un motor Renault V8 y con el branding del equipo BWT Alpine Formula One Team. Será la primera vez en más de una década que un auto de Fórmula 1 circule por las calles porteñas y, además, Colapinto se convertirá en el primer argentino en manejar un F1 en este tipo de exhibición en Buenos Aires.
