Con el Alpine, el piloto argentino intentará remontar posiciones durante la competencia sabatina, que se largará a partir de la hora 7:00 de nuestro país.
Con el Alpine, el argentino no consiguió superar el primer corte clasificatorio en Spa-Francorchamps, quedando entre Lewis Hamilton y Kimi Antonelli. La «pole» se la quedó Piastri con McLaren.
La prestación del Alpine A525 sigue sin ser la esperada para el piloto argentino, quedando eliminado del primer corte clasificatorio para la carrera Sprint en Bélgica, largando 19°.
La 13ª fecha del campeonato mundial se desarrolla con el GP de Bélgica, y en la única tanda de entrenamientos el piloto argentino trabajó en el ritmo del Alpine; el más rápido fue el McLaren de Piastri.
En la primera ronda de prensa del Gran Premio de Bélgica, 13ª fecha del calendario de Fórmula 1, el argentino comentó en qué se centrará la escuadra de Enstone para obtener un buen rendimiento del A525.
Fue consultado en la previa del GP de Bélgica y el héroe argentino cree que los cambios «están más pensados para motos que para autos de F1».
Lucas Benamo, quien conoce y trabajó con Franco Colapinto desde muy pequeño, habló con Campeones en la previa a la fecha de este fin de semana en Bélgica.
Tras las semanas de descanso, este fin de semana se reinicia el calendario 2025 del campeonato mundial en Spa-Francorchamps, adonde el piloto argentino intentará obtener un buen resultado con Alpine F1 Team.
Basado en pistas históricas del mundo, Eduardo Ramírez insta a encontrar «una solución que no sea destructiva» para el Autódromo de Buenos Aires.
El sistema que utiliza la Fórmula 1 y afecta al desarrollo de los autos mejora el panorama de la escuadra donde corre Franco Colapinto.
