
Así es el Raptor T1+, el arma con el que Ford busca ganar el Dakar 2025
El coche de M-Sport, “un Fórmula 1 del off-road”, como lo definió Carlos Sainz, es candidato a pelear bien arriba con el “Matador”, Roma, Ekström y Guthrie Jr.
El coche de M-Sport, “un Fórmula 1 del off-road”, como lo definió Carlos Sainz, es candidato a pelear bien arriba con el “Matador”, Roma, Ekström y Guthrie Jr.
Junto con Valentina Pertegarini, aventajaron por tres minutos y 50 segundos a la dupla neerlandesa conformada por Paul Spierings y Jan Pieter Van Der Stelt.
El australiano, que viene de ganar la primera etapa del Rally Dakar 2025, perdió algo de terreno sobre el final y terminó su día cuarenta segundos por delante de Ricky Brabec.
Complicaciones inesperadas en el rendimiento del UTV T3 del argentino Diego Martínez y el uruguayo Sergio Lafuente les impidió continuar en la etapa de 48 horas.
Difícil comienzo tuvieron los campeones mundiales de WRC: el español pudo continuar con el Ford Raptor y el francés acusó problemas mecánicos en el Dacia.
Montando la moto eléctrica de origen china el joven cordobés de 19 años se ubica tercero en la clasificación de la división Mission 1000.
Cada jornada, Carlos «Lonchi» Legnani nos entrega una historia que muestra el lado menos conocido de los participantes del Dakar… la Carrera que crea Leyendas.
Como en el Prólogo, el Iveco del neerlandés «se abrió camino» entre los arbustos de la primera etapa en Bisha.
La división T4 de los UTV desarrolló la exigente prueba de Bisha y el cordobés y su navegante Gonzalo Rinaldi completó el tramo que ganó Xavier De Soultrait.
Junto a la campeona mundial Valentina Pertegarini se impuso en la exigente primera etapa de Bisha, tras una intensa disputa con el portugués Guerreiro.
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