Por primera vez desde que se corre en Arabia Saudita nuestro país llegará a los 32 representantes. Kevin Benavides y “Manu” Andújar arrancarán como candidatos. El “Pato” Silva estará como piloto de UTV. Terranova disputará su 17° Dakar.
‘El matador’ va por su cuarto triunfo en el rally más exigente del planeta y lo hará con un vehículo altamente desarrollado que tendrá un impulsor híbrido y tecnología avanzada.
En 2023 Audi vuelve con un renovado RS Q e-Tron E2. Después de conseguir 4 victorias de etapa en 2022, Peterhansel, Sainz y Ekström se enfrentarán al Dakar por 2da vez en suelo saudí, ahora con el objetivo de conquistar el podio.
Mientras se enfoca en su nuevo equipo, Aston Martin, el español bicampeón mundial de Fórmula 1 indicó que pretende volver a conducir un vehículo de Cross Country en Arabia Saudita.
Esperando hasta las últimas semanas hasta conocer el nuevo producto del equipo alemán X-Raid Team, la dupla mendocina Halpern-Graue quedó conforme.
Toyota Gazoo Racing vuelve a contar con Nasser Al-Attiyah como piloto insignia, acompañado por de Villiers y Lategan con las Hilux del Dakar.
David Castera, director de la carrera, habló de las dificultades que tendrá la edición 2023. “Buscamos más kilómetros, pistas más complicadas y dunas”, afirmó.
La competencia de rally más importante del planeta vuelve a las 14 etapas, algo que no hacía desde 2018, y completará aproximadamente cinco mil kilómetros de especiales.
Tras la consagración lograda semanas atrás, apostará por una posición histórica en la General de la Copa Mundial de Bajas en Dubai.
El enorme gesto que ha tenido Manu Andújar donando su premio del Dakar para comprar y repartir cascos en su ciudad.
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