Inesperada confesión de Colapinto
31 julio, 2025
Durante la ronda de prensa preliminar del GP de Hungría de F1, el piloto de Alpine develó situaciones con el A525 que lo complicaron en cada carrera.
Durante la ronda de prensa preliminar del GP de Hungría de F1, el piloto de Alpine develó situaciones con el A525 que lo complicaron en cada carrera.
El pilarense habló en la previa del Gran Premio de Hungría y rescató sus buenas referencias corriendo en el trazado de Mogyoród.
El asesor ejecutivo de Alpine explicó los puntos débiles del equipo en el circuito de Spa-Francorchamps, donde sumaron sólo un punto.
La victoria de Oscar Piastri y la carrera de Franco Colapinto en Spa-Francorchamps son analizadas por el relator televisivo para hispanoamérica de F1, en exclusiva para Campeones.
Al concluir la carrera en Spa en donde finalizó 19°, el piloto argentino analizó su desempeño con el Alpine A525 y cómo fue la estrategia con los cambios de neumáticos y su rendimiento.
A bordo del Alpine, el argentino terminó 19° en el Gran Premio de Bélgica que se desarrolló con más de una hora de retraso ante las malas condiciones meteorológicas por la lluvia; ganó Piastri seguido por su compañero Norris, en otro «1-2» de McLaren.
Tras conocerse varias penalizaciones, por actualizaciones y reparaciones que alteraron el parque cerrado, se modificó el lugar de partida del piloto argentino con el Alpine.
Si bien con el transcurrir de los 15 giros el A525 varió en su performance ante el desgaste de los neumáticos blandos que utilizó, se mantuvo con un ritmo estable y que mostró una evolución con menos combustible. ¿A qué apunta el equipo para este domingo en la pista belga?
Tras quedar 17° en la sesión que ordenó las posiciones de largada del Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1, el piloto argentino indicó su confianza por la performance positiva que mostró el Alpine.
Si bien tuvo un inconveniente en el último sector cuando se cerraba la clasificación, el piloto argentino consiguió progresar con neumáticos blandos en la pista belga mostrando una leve mejora en su A525. Lando Norris fue el más rápido con el McLaren.