Fernando Tornello analizó en «Fórmula 1» el salto de equipo que experimentó el piloto argentino esta temporada y las dificultades para sumar en Alpine.
En diálogo con Orlando Ríos, el pilarense destacó las buenas sensaciones con el A525 tras la clasificación en Hungaroring.
En Hungaroring, el argentino completó la sesión de clasificación para el Gran Premio de Hungría a bordo del A525, metiéndose entre los quince mejores. La «pole position» fue para Charles Leclerc.
Se completó la tercera práctica de la Fórmula 1 para el Gran Premio de Hungría y Oscar Piastri (McLaren) lideró la tanda. A partir de las 11 hs., la clasificación.
Al concluir la jornada de prácticas de Fórmula 1 en Hungaroring, el argentino habló y explicó por qué no pudo mejorar de una sesión a la otra con el Alpine.
En el renovado trazado de Budapest, el argentino inició las actividades del GP de Hungría con el Alpine y se ubicó 18° con referencias interesantes; el más rápido fue Norris con McLaren.
Durante la ronda de prensa preliminar del GP de Hungría de F1, el piloto de Alpine develó situaciones con el A525 que lo complicaron en cada carrera.
El pilarense habló en la previa del Gran Premio de Hungría y rescató sus buenas referencias corriendo en el trazado de Mogyoród.
El asesor ejecutivo de Alpine explicó los puntos débiles del equipo en el circuito de Spa-Francorchamps, donde sumaron sólo un punto.
La victoria de Oscar Piastri y la carrera de Franco Colapinto en Spa-Francorchamps son analizadas por el relator televisivo para hispanoamérica de F1, en exclusiva para Campeones.
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