Desde el equipo de Enstone argumentaron su abstención de salir a probar en la pista catalana, con el flamante A526 que condujo durante el lunes Franco Colapinto.
La mayoría de los equipos que probaron el lunes decidieron no salir a pista en la primera tanda del martes, debido a pronósticos de mal tiempo. Alpine descartó ensayar en la tarde de Barcelona.
El piloto argentino sumó sus primeros kilómetros sobre el A526, en el marco del primer día de tests de pretemporada para la Fórmula 1 en Montmeló.
El director deportivo de Alpine se mostró conforme con lo hecho en pista y cuál fue el problema de la detención de Colapinto en medio de la sesión.
La escudería británica lanzó un comunicado oficial sobre el shakedown, asegurando que la intención es participar el jueves y viernes.
El piloto argentino afrontó la segunda tanda de la jornada inaugural de los nuevos coches que se medirán en el campeonato mundial; Red Bull con Hadjar, encabezó ambas sesiones.
Según el Daily Mail, el ex piloto alemán se encontraría en silla de ruedas y con movilidad por su hogar.
El incidente del argentino motivó una bandera roja en el circuito de Montmeló. Aún se desconocen las causas de inconveniente en el Alpine.
Con seis equipos comenzaron los ensayos privados de Fórmula 1 en 2026, y en la pista de Barcelona el piloto argentino condujo el flamante auto de Enstone con el cual fue tercero, aunque evidenció un inconveniente en su andar.
Ferrari se inclinó por los C2, Red Bull y Mercedes por los C3, en contraste con McLaren, Cadillac, Audi, Alpine y Aston Martin.
