
Qué opina Colapinto del circuito para F1 y MotoGP en Buenos Aires
Fue consultado en la previa del GP de Bélgica y el héroe argentino cree que los cambios «están más pensados para motos que para autos de F1».

Fue consultado en la previa del GP de Bélgica y el héroe argentino cree que los cambios «están más pensados para motos que para autos de F1».

Lucas Benamo, quien conoce y trabajó con Franco Colapinto desde muy pequeño, habló con Campeones en la previa a la fecha de este fin de semana en Bélgica.

Tras las semanas de descanso, este fin de semana se reinicia el calendario 2025 del campeonato mundial en Spa-Francorchamps, adonde el piloto argentino intentará obtener un buen resultado con Alpine F1 Team.

Basado en pistas históricas del mundo, Eduardo Ramírez insta a encontrar «una solución que no sea destructiva» para el Autódromo de Buenos Aires.

El sistema que utiliza la Fórmula 1 y afecta al desarrollo de los autos mejora el panorama de la escuadra donde corre Franco Colapinto.

Una década de recuerdos luego de un accidente que que produjo lesiones irreparables hasta la pérdida del 17 de julio de 2015.

Carlos «Lonchi» Legnani conduce cada lunes a las 16:00 por Campeones TV el programa que informa de la actualidad del campeonato mundial que se corre desde 1950.

Utilizará la jornada para la nueva suspensión trasera junto al fondo plano estrenado en Austria para el cierre del 2025 con la Fórmula 1.

Medios mexicanos y europeos aseguran que el experimentado piloto mexicano habría firmado con el equipo que ingresará a la F1 en 2026 y también la fecha en la que se haría oficial el anuncio.

El sueño de Ferrari se cumplió aquel 14 de julio de 1951 con la conducción de un argentino en Silverstone.