Otra vez la Fórmula 1 cita al argentino Franco Colapinto en sus redes sociales y esta vez despertó la curiosidad del chico de Williams.
Desde el equipo de manejo deportivo comercial del piloto argentino se minimizó el dramatismo en torno a la butaca del año 2025.
“El nivel de adaptación que tuvo en Fórmula 1 fue impresionante. Algo muy difícil lo hace fácil”, fueron algunas de las palabras de elogio para el joven argentino.
Los cambios buscan afianzar la evolución que se introdujo en Países Bajos y con las que Franco está familiarizado desde su debut.
El Grupo Renault no seguirá desarrollando sus motores de F1 y por ello Alpine deberá contratar a partir de 2026.
James Vowles, jefe de Williams Racing, tiene claro cuándo su equipo podrá estar razonablemente compitiendo por victorias en Grandes Premios.
Daniel Ricciardo dejará RB con efecto inmediato para terminar su segunda etapa en F1 tras el último Gran Premio de Singapur.
En medio de la pausa entre Singapur y Austin, el furor por Colapinto no se detiene y el público argentino agotó las entradas para la carrera en San Pablo, la más cercana del calendario de la Fórmula 1.
La turbulencia precipita cambios de pilotos que abrirán oportunidades únicas que analiza Campeones con enviados especiales a la Fórmula 1.
Después de su destacada actuación en Singapur, el piloto argentino tendrá 4 fines de semana sin carreras, hasta que la F1 llegue a Nortamérica, para la cita en Austin.
