El argentino consiguió ser séptimo en su grupo, y por milésimas no pudo progresar a las siguientes rondas con el Dallara Chevrolet a bordo del cual largará desde el 19º puesto en la última carrera del año de IndyCar.
Con varias interrupciones por despistes, se desarrolló la última práctica de IndyCar en el circuito californiano de Monterey, en la cual Christian Lungaard fue el más veloz.
El argentino finalizó 26° con despiste incluido. El dominador de la tanda fue Colton Herta. Mañana habrá más ensayos y posteriormente la clasificación.
El cambio de motor tras la competencia en Portland derivó en que el argentino sea sancionado para la última fecha del año, la que se disputará este fin de semana.
El argentino participó de las prácticas extraoficiales que llevó a cabo la categoría. Dio un total de 58 vueltas y su mejor tiempo fue de 1m08s242.
Se cierra la temporada 2023 para la especialidad estadounidense y uno de los rivales de Canapino en el campeonato de novatos seguirá como piloto de tiempo completo.
El arrecifeño cerrará este fin de semana en Laguna Seca su primera temporada de IndyCar. Inmediatamente viajará a la Argentina para correr en San Luis con el Turismo Carretera. ¿Y pronto lo hará en TC Pick Up?
La categoría tendría en carpeta visitar la Argentina al final del próximo año, en una competencia no puntuable y post temporada.
Aún sin recuperarse en su totalidad del golpe en Mid Ohio, el francés finalmente ha dejado la categoría, y el Meyer Shank Racing comunicó quién ocupará su lugar en 2024.
El propio dueño del equipo Ganassi Racing de IndyCar aseguró que el piloto español no se partirá y trabajará junto a ellos también en 2024.
El español del Chip Ganassi Racing repitió lo hecho en 2021 y llegó a su segundo campeonato en la categoría norteamericana.
El argentino consiguió una destacada labor en el circuito de Portland, demostrando una óptima prestación de su Dallara Chevrolet atendido por el equipo Juncos Hollinger Racing.
