El Spire Motorsports impidió que Toyota se adueñara de la clasificación para la “Brickyard 400” en el óvalo del IMS, copando la 1ª fila. Luego se ordenaron Reddick, Gibbs y Hamlin.
El piloto de Ford accedió a la “Victory Lane” por primera vez en la temporada 2026 de la Cup Series, tras mantener a raya a Hamlin y liderar 323 de las 450 vueltas. Briscoe culminó 3°.
El mal tiempo impidió que se dispute la tanda clasificatoria para la 1ª carrera de la Cup Series que otorga puntos en el óvalo de North Carolina en 30 años. Blaney (Ford) largará adelante.
El puntero del Campeonato registró una vuelta de 30s296 para completar el óvalo de una milla y media. Los 12 primeros de la clasificación estuvieron encerrados en apenas dos décimas.
Como es su costumbre, el piloto de Chevrolet venció en el trazado mixto, escoltado por Briscoe y Gibbs. Reddick perdió la punta del certamen luego de 18 compromisos, a manos de Hamlin.
El piloto de Toyota y del JGR prevaleció sobre el Chevrolet del Spire de Hocevar. Los seis primeros quedaron encerrados en tan sólo 0s085. Comienza el “In-Season Challenge”.
El piloto de Georgia hizo su estreno triunfal en apenas su 13ª presentación en la categoría americana. Lo escoltó su coequipier y Larson arribó 3°. Reddick, 25°, aún lidera la tabla anual.
El piloto de Chevrolet fue escoltado por Hocevar y Blaney en la clasificación de la Cup Series. Al argentino se le rompió el motor cuando era 18° en la carrera de la O’Reilly Auto Parts Series.
El piloto arrecifeño competirá en el circuito diagramado en la base naval de Coronado, que se estrena este fin de semana.
El piloto de Toyota logró su tercer éxito consecutivo, luego de vencer en Nashville y Michigan. Además, volvió a acortar la brecha con el líder del Campeonato, Reddick, 5° en esta ocasión.
