Colapinto: «Estamos muy lejos; hay que mejorar para mañana»
5 septiembre, 2025
Tras culminar 20° en la segunda práctica en Monza, el piloto argentino detalló cómo se sintió a bordo del Alpine en el primer día del GP de Italia.
Tras culminar 20° en la segunda práctica en Monza, el piloto argentino detalló cómo se sintió a bordo del Alpine en el primer día del GP de Italia.
La legendaria carrera en el circuito callejero renovó su vínculo con los promotores del campeonato mundial, para seguir integrando el calendario por otra década.
Junto a Pedro Acosta, como escolta, encabezó el «1-2» de la marca austríaca en los ensayos de Barcelona, y superando a las Ducati de Alex y Marc Márquez.
El británico lideró la primera sesión de prácticas del GP de Italia, escoltado por su compañero Leclerc y el español Sainz con Williams; Paul Aron quedó 20° con el Alpine de Colapinto.
Con la KTM, el murciano se mostró veloz en el trazado catalán y logró aventajar a Johann Zarco y a quien lidera el campeonato, Marc Márquez.
El piloto hispano argentino consiguió ser el más rápido de la sesión con la KTM de Red Bull Tech3, superando a David Muñoz y a David Almansa.
Con el auto de Jenzer Motorsport, el argentino cerrará la temporada con el objetivo de conquistar su primer campeonato internacional.
En declaraciones al medio Motorsport, el piloto francés se refirió a la estrategia ejecutada por Alpine en Países Bajos y dejó en claro que su relación con el piloto argentino «está bien».
La veloz pista italiana obligará a contar con una buena potencia en el motor del Alpine y alcanzar el óptimo rendimiento durante el Gran Premio peninsular.
En Monza, escenario en donde debutó en 2024, el piloto argentino afrontará este fin de semana el GP de Italia con el andar de los trazados que le son familiares.