Con récord de velocidad incluido, el finés terminó con la espera de ocho años por un ganador local, encabezando un histórico ¡1-2-3-4-5! de Toyota gracias a los problemas de Hyundai.
Con el karting de Ward Racing, el piloto argentino concretó una descollante remontada desde el último puesto de la carrera final, y cerrando su presentación en la pista danesa con una recuperación destacada.
Con el inolvidable Brabham BT44, el argentino consiguió en el desafiante Nordschleife de casi 23 kilómetros la única victoria de aquella temporada, sobre Jacques Laffite y Niki Lauda.
El argentino remontó en la última carrera disputada en la pista peninsular con el auto de Jenzer Motorsport, terminando un fin de semana intenso.
A partir de la hora 10:00 de Argentina, se correrá en Hungría la decimocuarta competencia de la temporada con Charles Leclerc largando desde la «pole position» a bordo de la Ferrari.
El argentino había realizado una remontada interesante bajo la lluvia en la pista danesa de Rødby, pero por un incidente fue penalizado y partirá en la carrera final 34°.
Con la Ferrari que comparte con el belga Machiels, el marplatense terminó segundo en la pista francesa; el Mercedes de Pérez Companc abandonó en el inicio de la Carrera 1.
El piloto de Toyota sigue siendo el mejor “clasificador” de la Cup Series, tras conseguir la 1ª posición de partida por 6ª vez en el año. Lo escoltaron los Chevrolet de Byron y Larson.
Al concluir la clasificación del Gran Premio de Hungría, el británico sorprendió con las declaraciones al analizar su performance con la Ferrari SF25.
Más de una decena de autos quedaron maltrechos tras la colisión ocurrida en la recta principal, y motivó la decisión de la prueba de reprogramar la competencia en donde Teo Schropp largaba 22°.
