
Colapinto y el reto de conseguir un buen resultado en el GP de F1 en Austin
Desde la 15ª posición estará iniciando la carrera americana con el Alpine, e intentará progresar en las 56 vueltas que se correrán desde la hora 16:00 de nuestro país.

Desde la 15ª posición estará iniciando la carrera americana con el Alpine, e intentará progresar en las 56 vueltas que se correrán desde la hora 16:00 de nuestro país.

Guiando la Aprilia del equipo TrackHouse, el madrileño consiguió a bordo su bautismo triunfal en la pista de Phillip Island, superando a Fabio Di Giannantonio y a Marco Bezzecchi, que debió penalizar dos veces.

Buena performance del argentino, tras partir 9°. Ganó Azcona con Hyundai secundado por el puntero del Campeonato, Ehrlacher, y Björk. Girolami y Montenegro culminaron 10° y 11°.

A pesar de haberse clasificado 15° en el GP de Estados Unidos, el piloto argentino detalló sobre algunos de los inconvenientes que no le permiten rendir a pleno en la pista de Austin.

Con un auto difícil de guiar el piloto argentino consiguió superar el primer corte cronometrado y ubicarse detrás de su compañero Gasly en la grilla de la carrera en Austin.

El veterano piloto, que transita su 18ª temporada en la categoría americana, se quedó con el “1” por 3ª vez en las últimas cuatro visitas al óvalo gigante. Lo escoltaron Briscoe y Busch.

El argentino partió 6° y concluyó 2° al mando de su Honda Civic Type R en la prueba que se llevó el australiano Buchan (Hyundai). “Nacho” Montenegro llegó 7° y “Bebu” Girolami, 17°.

Al concluir la competencia sabatina del GP estadounidense de Fórmula 1, el piloto argentino se refirió a su retraso en la partida y qué debe mejorar en el funcionamiento del Alpine A525 para la clasificación.

Una salida del camino del francés y su retraso le permitió al finés cerrar el día al frente del clasificador, superando con el Toyota al estonio Tänak y al británico Evans.

Terminó 14° con el Alpine, tras un toque y posterior parada en boxes para cambiar neumáticos debido a que Stroll lo tocó en el primer viraje; en tanto, el neerlandés se impuso con el «camino limpio» cuando los McLaren quedaron afuera por una colisión con Hülkenberg y Alonso en la largada.