Un sentido homenaje a quien es leyenda del automovilismo argentino, reconocido mundialmente con su campaña en Fórmula 1 y versátilmente en varias disciplinas.
La Federación habló sobre el procedimiento tras el abandono de Max Verstappen y aseguró que la prueba concluyó correctamente bajo el auto de seguridad.
El piloto argentino penó con inconvenientes mecánicos tanto en la clasificación como en la carrera Sprint, que fueron solucionados en un domingo a puro avance.
El piloto argentino reclamó a través de la radio una maniobra con su compañero de equipo en Alpine en las primeras vueltas del Gran Premio de Gran Bretaña.
Franco Colapinto y Pierre Gasly sumaron puntos en el trazado británico tras comenzar el fin de semana lejos de los puestos de vanguardia.
El neerlandés volvió a sufrir un inconveniente con el alerón trasero que lo obligó a abandonar cuando peleaba por mantenerse en el podio.
En Mid-Ohio, el mexicano batió al noruego y encabezó el «1-2» del equipo, superando a Kyle Kirkwood; en tanto el neerlandés, que corre la escuadra formada por Ricardo Juncos, terminó 4°
Al concluir el Gran Premio de Gran Bretaña, el piloto argentino que corre con Alpine F1 Team fue entrevistado por Jorge Luis Legnani, a quien le contó qué dificultad tuvo.
Tras un final neutralizado con Auto de Seguridad, el monegasco consiguió vencer con la escuadra italiana y quebrando otra vez la hegemonía de Mercedes, mientras que el piloto argentino volvió a sumar con el Alpine.
A poco del final de la carrera dominical de la 7.ª ronda, el argentino se retrasó cuando intentaba escalar hacia las posiciones puntuables con el auto de Van Amersfoort Racing.
