El representante argentino en los Estados Unidos dialogó con Campeones tras la victoria en la tercera fecha de la Junior Formula Championship.
El piloto argentino se enfoca en la quinta carrera con Alpine F1 Team, confía en mejorar la prestación en un trazado veloz y exigente para los participantes.
El argentino conoce la pista de Red Bull Ring, por sus participaciones en F3 y F2, pero esta será la primera vez que gire en un F1, a bordo del Alpine A525.
El ingeniero Sergio Rinland analizó la actualidad de la escudería en la máxima categoría y los planes de Flavio Briatore a futuro.
El neerlandés fue preciso en desestimar toda intención para los actuales estándares de seguridad de F1 en el trazado que hace cuatro décadas no es sede de un Grand Prix.
El de Isla Verde llegó con treinta kilos a Monza y se sobrepuso con dos top diez entre clasificación y primera carrera, más un podio en la competencia dominical.
Las mejores vueltas del año fueron las primeras del GP de Italia, con el orgullo de ‘Pecco’ al máximo hasta que volvió el problema habitual.
Como una oportunidad de desarrollo para el futuro, el órgano máximo del deporte automotor aprobó la creación de un marco regulatorio.
Esta era una de las condiciones pendientes del acuerdo para que Liberty Media pueda completar la adquisición de Dorna Sports.
El de Isla Verde concluyó en el segundo puesto la carrera en el circuito italiano, que cerró la tercera presentación del TCR World Tour 2025.
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