WRC: Los costos mandan y se detiene la era híbrida
La decisión conjunta entre la FIA y el promotor del WRC cambia el plan de las factorías y equipos del Campeonato Mundial de Rally.
La decisión conjunta entre la FIA y el promotor del WRC cambia el plan de las factorías y equipos del Campeonato Mundial de Rally.
Este lunes se anunció que el Campeonato del Mundo de Rally volverá a España en 2025 para recorrer las carreteras de asfalto de las Islas Canarias.
Desde 2017, el finlandés no celebraba en lo más alto del podio, y lo hizo en Suecia con el Hyundai, escoltado por Evans y Fourmaux; cuarto arribó Neuville, quien se mantiene líder del campeonato.
La segunda etapa mostró un dominio del finlandés, en tanto que su compañero belga en Hyundai logró avanzar en el clasificador y ya es top5.
A bordo del Hyundai, el finés lidera al cabo de la primera etapa del Rally de Suecia, segunda ronda del campeoanto mundial FIA.
Desde las reuniones con el máximo estamento del país hasta el encuentro de hoy donde planifican una carrera candidata al Mundial.
Como en 2020, el belga consiguió imponerse con un Hyundai en los caminos del clásico rally monegasco, navegado por Martijn Wydaeghe; los Toyota de Sébastien Ogier y Elfyn Evans completaron el podio.
Consigue con el Hyundai dominar sobre los Toyota de Ogier y Evans, quienes lo escoltan al belga, y buscarán descontar en los tres tramos que restan correrse el domingo.
El Rally de Montecarlo abre la temporada 2024 del WRC con el shakedown de este miércoles. Kalle Rovanpera no será de la partida.
Luego de varias temporadas, la marca japonesa modificó la decoración de sus vehículos oficiales, adoptando al negro como color principal.
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