El piloto sueco superó una exigente mañana de sábado en el comienzo de la temporada para mantener el control de la prueba. Lo escoltan Evans y Ogier, todos con Toyota GR Yaris.
Se completó la segunda jornada del rally monegasco, y la marca campeona consiguió copar las primeras posiciones con el sueco encabezando el clasificador y escoltado por Evans, y el campeón mundial Ogier.
El piloto japonés se quedó con el tramo cronometrado de 4,25 kilómetros en el inicio de la acción para la temporada 2026 del Rally Mundial.
La clásica carrera en los caminos alpinos abrirá el campeonato mundial de la especialidad el venidero fin de semana; el eneacampeón Sébastien Ogier va por su décimo triunfo en la competencia.
La marca japonesa presentó el diseño que lucirá a partir de la temporada entrante en el Campeonato Mundial de Rally.
La marca más laureada en la historia del Rally Mundial busca recuperar su posición de liderazgo, aprovechando la categoría WRC2. Vuelve con el modelo Ypsilon Rally2 HF Integrale.
La FIA dio a conocer al primer preparador que desarrollará un auto para lo que será la nueva normativa del Mundial de Rally para 2027.
Thierry Neuville y Adrien Fourmaux disputarán todas las carreras; con Dani Sordo, Esapekka Lappi y Hayden Paddon compartiendo el tercer auto.
El francés de Toyota culminó 3° en la general, se coronó luego de cuatro años y alcanzó a Loeb en cantidad de títulos. Fourmaux escoltó al vencedor en un rally en el que ocurrió de todo.
La etapa repleta de novedades en Arabia Saudita terminó con una penalidad de quien era líder y ahora no tendrá que abrir pista el sábado.
Adrien Fourmaux lidera el Rally de Arabia Saudita mientras que Sebastien Ogier se afirma delante de Elfyn Evans y su dramática etapa.
El inolvidable triunfo en el Rally de Argentina de 1988 y la historia detrás de la frustración en el Rally Safari de 1989.
