Porsche abandona su programa en el WEC
7 octubre, 2025
A partir del cierre de la presente temporada descontinuarán su proyecto en el Mundial de Resistencia para centrar su atención en la Fórmula E y en la IMSA.
A partir del cierre de la presente temporada descontinuarán su proyecto en el Mundial de Resistencia para centrar su atención en la Fórmula E y en la IMSA.
Chatin-Habsburg-Milesi vencieron en Hypercar con el modelo A424. En la división mayor, “Nico” Varrone concluyó 12°, mientras que “Pechito” López cruzó la meta 15° en LMGT3.
En Hypercar, el piloto de Porsche se ubicó 18°. En LMGT3, López largará 15° las “6 Horas” con el Lexus. Sobre el V-Series.R, el británico Lynn se quedó con lo más rápido en la división mayor.
Los pilotos argentinos continúan alistando sus máquinas para la clasificación en el circuito nipón, que será en la madrugada argentina. Los Aston Martin dominaron en ambas divisiones.
Se completó en la pista japonesa el primer día de actividades de la 100ª competencia de WEC, en la cual Peugeot marcó las referencias en las dos sesiones.
Ambos pilotos argentinos iniciaron la actividad de la penúltima fecha y centésima carrera del Campeonato Mundial de Resistencia, en la división Hypercar y GT3, respectivamente.
Los argentinos dejan atrás Estados Unidos y se enfocan en la recta final, en un clásico ya del calendario.
Ford gestionará su propio equipo de carreras desde el Reino Unido para su proyecto Hypercar en el Mundial de Endurance FIA WEC.
El Campeonato Mundial de Endurance FIA WEC corre en Fuji y celebrará su carrera número 100 en territorio japonés.
El Genesis GMR-001 que se sumará al Mundial de Endurance FIA WEC completó 32 horas de pruebas en Portimao.
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