Ambos pilotos argentinos cumplieron con las ceremonias preliminares y se enfocan en las dos prácticas que se realizarán este domingo, comenzando la 93° edición de la emblemática carrera de resistencia en La Sarthe.
El equipo anotó dos PEUGEOT 9X8 con el #93 de Di Resta / Jensen / Vergne y el #94 de Duval / Jakobsen / Vandoorne.
Los autos del equipo Iron Lynx llevarán la librea que el fabricante alemán usó cuando ganó las “24 Horas” en 1989. Así la casa de Stuttgart celebra su regreso a la Sarthe tras 26 años.
El argentino realizó una prueba en Paul Ricard para estar al día con el auto en caso de que lo necesiten para el 14 y 15 de junio.
A cuarenta años de su primera incursión en la competencia de resistencia más famosa, la marca japonesa presentó un diseño particular de cara a una nueva edición.
Tras cumplirse la primera hora de carrera belga, los pilotos argentinos quedaron sin posibilidades de manejar sus unidades ante fallas mecánicas. Ferrari hizo doblete en Hypercar y LMGT3.
La tercera ronda de WEC se disputará este sábado en el trazado de Bélgica, en donde los argentinos buscarán progresar en las divisiones Hypercar y LMGT3.
Ambos pilotos se alistan para la clasificación de la tercera ronda del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) que se corre este sábado en la pista belga.
El Lexus del cordobés quedó 2° en la sesión de LMGT3, y el piloto de Ingeniero Maschwitz consiguió ubicarse 18° entre los Hypercar.
Los argentinos correrán este sábado las 6 horas en el trázado belga, por la tercera fecha del Campeonato Mundial de Resistencia.
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