López se prepara para el comienzo de un nuevo año deportivo en la Clase LMGT3 del Mundial de Resistencia, donde volverá a ponerse al mando del Lexus RC F LMGT3 de la escuadra Akkodis.
Antes de su debut en la máxima categoría del Campeonato Mundial de Endurance FIA WEC, el argentino compartió detalles ante su gente.
Ford volverá a luchar en la máxima categoría del Campeonato Mundial de Resistencia, y también en las 24 Horas de Le Mans.
El piloto de Ingeniero Maschwitz estará a bordo del Porsche 963 del Proton Competition junto a Nicolás Pino y Neel Jani.
Los pilotos argentinos que nos representan en el exterior nunca en la historia tuvieron tanto protagonismo en las principales carreras y categorías del automovilismo internacional en una misma temporada como sucedió el año pasado.
El argentino habló de su continuidad con la marca surcoreana en el TCR World Tour y las novedades del desarrollo para las 24 Hs de Le Mans.
A poco más de un mes para que culmine el año, un equipo confirmó a sus pilotos para la temporada 2025 y el nombre del cordobés es uno de ellos.
Será de la mano del equipo Iron Lynx en la clase LMGT3, donde los pilotos Schiavoni y Cressoni serán los encargados de guiar a los AMG tanto en la mítica carrera, como en el resto de la temporada del Mundial de Resistencia.
Con el Lexus del equipo Akkodis, el cordobés fue parte de la clásica sesión de pruebas que se realiza al final de cada temporada.
El Lexus con el cual compitió este año en LMGT3 junto a Kimura y Masson abandonó; Toyota consiguió la victoria en Hypercar con Buemi, Hartley e Hirakawa y retuvo el título de equipos.
