Debido a una penalización y el retiro del mejor tiempo al Lexus GT3 de Akkodis ASP Team, el argentino no pudo conducirlo en la tercera sesión de ensayos oficiales. En tanto, entre los Hypercar la Ferrari siempre es referente.
La escuadra oficial de Maranello con el 499 P de Fuoco, Molina y Nielsen lideró la última práctica en la pista «Enzo y Dino Ferrari»; el Lexus de Pechito quedó 11° en GT3.
Los autos de «Il Cavallino» encabezaron los registros en el trazado «Enzo y Dino Ferrari» entre los Hypercar; el Lexus de «Pechito» López quedó 9° en GT3.
La segunda fecha del Campeonato serán las 6 Horas de Imola, que recuerdan el podio de Reutemann 50 años atrás en el norte de Italia.
El tetracampeón mundial de F1 se subió a un Hypercar del equipo oficial Porsche del Mundial de Resistencia. ¿Se le animará a La Sarthe?
El cordobés hizo su estreno en la clase LMGT3 del Campeonato Mundial de Resistencia junto al Akkodis ASP Team. Porsche Penske logró el triunfo entre los Hypercar con la unidad No. 6.
Se desarrolló la primera sesión cronometrada en el circuito de Losail del Campeonato Mundial de Resistencia, en donde el más veloz fue el Hypercar del Porsche de Penske Motorsport con Campbell, Christensen y Makiowiecki.
Conduce el Lexus de la categoría GT3 que alista Akkodis ASP Team; en Hypercar el Cadillac de Bamber, Lynn y Bourdais quedó primero.
Los autos de la casa de Stuttgart mantienen la supremacía en la categoría Hypercar; «Pechito» López giró brevemente arriba del Lexus de GT3.
Se inicia el Campeonato Mundial de Resistencia en la pista de Losail, y el piloto argentino abre una nueva etapa en su campaña junto al equipo Akkodis ASP.
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